Bộ Xây dựng đã ra chỉ đạo "nóng", yêu cầu các đơn vị thi công hoàn thành và đưa khai thác tuyến cao tốc này trước 19/5, đồng thời gắn trách nhiệm người đứng đầu nếu chậm tiến độ.
Sau hơn 2 năm thi công, tuyến cao tốc trị giá gần 15.000 tỷ đồng đang bước vào giai đoạn hoàn tất, sẵn sàng thông xe, mở ra trục kết nối chiến lược giữa duyên hải và Tây Nguyên.
Tuyến đường khi hoàn thiện sẽ góp phần tăng cường kết nối khu vực Nam Trung Bộ với Tây Nguyên, tạo động lực thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội trong vùng.
Dù đã được gia hạn tiến độ, gói thầu 11-XL vẫn chậm triển khai, buộc chủ đầu tư phải phê bình nhà thầu và ấn định các mốc hoàn thành cụ thể để bảo đảm tiến độ chung của dự án cao tốc gần 15.000 tỷ.
Bộ Xây dựng yêu cầu nhà thầu tăng tốc thi công để đảm bảo hoàn thành dự án theo đúng tiến độ đã đề ra.
Dự án cao tốc đang bước vào giai đoạn nước rút, các nhà thầu dồn lực thảm nhựa mặt đường để kịp tiến độ. Tuy nhiên, quá trình triển khai vẫn còn gặp nhiều khó khăn do vấn đề thời tiết.
Đơn vị thi công đã và đang thi công hối hả, quyết liệt để hoàn thành hầm cũng như toàn bộ dự án cao tốc theo đúng kế hoạch.
Cây cầu này có tổng chiều dài 1.873,8m, bề rộng 17,5m, tổng mức đầu tư hơn 1.800 tỷ đồng.
Trạm dừng nghỉ với tổng vốn hơn 326 tỷ đồng sẽ góp phần hoàn thiện hạ tầng dịch vụ trên tuyến cao tốc Bắc – Nam phía Đông.
Doanh nghiệp cam kết sử dụng 100% vốn tư nhân và không cần đến ngân sách nhà nước.
