Theo đề xuất, dự án sẽ được điều chỉnh theo hướng đầu tư hoàn thiện ngay từ đầu, thay vì mở rộng sau khi hoàn thành giai đoạn 1, qua đó dự kiến tiết kiệm khoảng 422 tỷ đồng.
Sau 7 tháng khởi công, cao tốc Tân Phú - Bảo Lộc vẫn chủ yếu ở giai đoạn chuẩn bị.
Theo kế hoạch, cả hai dự án sẽ hoàn thành và đưa vào khai thác vào cuối năm 2027. Đây cũng được xem là hai công trình hạ tầng trọng điểm được kỳ vọng tạo bước đột phá về kết nối vùng và mở rộng không gian phát triển của địa phương.
Tuyến cao tốc này đã được khởi công hồi cuối năm 2025 nhưng hiện nay vẫn gặp khó trong công tác giải phóng mặt bằng.
Không chỉ được kỳ vọng tạo ra tuyến kết nối tốc độ cao giữa TP. HCM và Đà Lạt, tuyến cao tốc này còn được nhiều người gọi là "cao tốc xuyên rừng đẹp nhất Việt Nam" khi hơn một nửa chiều dài tuyến đi qua những khu vực đồi núi, rừng tự nhiên đặc trưng của Tây Nguyên.
Theo kế hoạch từ nhà đầu tư, một số đoạn tuyến ưu tiên của dự án sẽ được triển khai thi công từ tháng 5/2026.
Tuyến cao tốc này đã được khởi công hồi cuối năm 2025 nhưng hiện nay vẫn gặp khó trong công tác giải phóng mặt bằng.
Tuyến cao tốc này đã được khởi công hồi cuối năm 2025, dự kiến hoàn thành vào năm 2026.
Lãnh đạo tỉnh yêu cầu nhà đầu tư tập trung cao độ, huy động tối đa nguồn lực để triển khai đồng loạt 3 mũi thi công dự án cao tốc vào ngày 30/4 tới đây.
Tại buổi làm việc, lãnh đạo UBND tỉnh Lâm Đồng yêu cầu chủ đầu tư sớm hoàn thiện, nộp đầy đủ hồ sơ chuyển mục đích sử dụng rừng theo quy định đối với dự án cao tốc Tân Phú - Bảo Lộc.
