2 thành phố trực thuộc Trung ương liền kề nhau sắp xây thêm cây cầu kết nối gần 8.300 tỷ
Dự án nhằm tăng năng lực kết nối giữa TP. HCM và Đồng Nai, giảm áp lực giao thông khu vực cửa ngõ phía Đông.
Dự án nhằm tăng năng lực kết nối giữa TP. HCM và Đồng Nai, giảm áp lực giao thông khu vực cửa ngõ phía Đông.
Nhánh cầu vượt N3 tại nút giao đã đạt 99% khối lượng, sẵn sàng thông xe, góp phần giảm áp lực giao thông tại cửa ngõ phía Đông TP. HCM.
Theo Nghị quyết của HĐND TP. HCM, tuyến đường liên cảng có chiều dài khoảng 5,9km với tổng mức đầu tư khoảng 8.782 tỷ đồng từ nguồn vốn ngân sách, dự kiến triển khai trong giai đoạn 2026-2029.
Tuyến đường Hương lộ 2 có chiều dài hơn 9,4km, được đầu tư theo quy mô hoàn chỉnh 8 làn xe, lộ giới 60m với tổng mức đầu tư gần 5.900 tỷ đồng.
Dự án gần 8.800 tỷ đồng kết nối trực tiếp hệ thống cảng với Vành đai 3 và cao tốc TP. HCM - Long Thành - Dầu Giây và giảm áp lực xe container vào nội đô phía Đông thành phố.
Sự việc phát sinh đã đặt ra yêu cầu xử lý đồng bộ cả về cung ứng nhiên liệu lẫn vấn đề pháp lý liên quan.
Hầm chui HC1-02 tại nút giao kết nối trực tiếp cao tốc TP. HCM - Long Thành - Dầu Giây với đại lộ Mai Chí Thọ đang được tăng tốc các hạng mục cuối để thông xe trong những ngày tới, góp phần giảm áp lực giao thông tại cửa ngõ phía Đông thành phố.
Dự kiến, hầm chui này sẽ thông xe ngày 31/1/2026 nhằm kịp thời giải tỏa áp lực giao thông rất lớn trong dịp Tết Nguyên đán.
Dự kiến, toàn bộ nút giao hơn 3.400 tỷ tại TP giàu nhất Việt Nam sẽ hoàn thành trong năm 2026.
Tuyến đường liên cảng với chiều dài 5,9km, tổng vốn đầu tư khoảng 8.782 tỷ đồng được kỳ vọng tạo trục kết nối trực tiếp ra cao tốc TP. HCM - Long Thành - Dầu Giây và Vành đai 3, giảm ùn tắc khu vực cảng và nâng năng lực logistics liên vùng.