Chỉ ít tháng nữa, hoàn thiện cao tốc trục ngang với 33 cây cầu, nối 2 tỉnh thành Đồng bằng sông Cửu Long
Dự án cao tốc hơn 13.500 tỷ đồng đang bước vào giai đoạn nước rút, hướng tới mục tiêu thông xe trước Tết Nguyên đán 2027.
Dự án cao tốc hơn 13.500 tỷ đồng đang bước vào giai đoạn nước rút, hướng tới mục tiêu thông xe trước Tết Nguyên đán 2027.
Sau gần 3 năm thi công, cầu Đuống mới có tổng mức đầu tư khoảng 1.850 tỷ đồng đã hợp long nhịp chính, đánh dấu bước tiến quan trọng của dự án. Phần cầu chính đã đạt hơn 97% khối lượng, công trường đang bước vào giai đoạn hoàn thiện, các nhà thầu tăng tốc thi công những hạng mục còn lại, hướng tới mục tiêu thông xe vào cuối năm nay.
Nhịp chính cầu đường sắt Đuống vừa được hợp long, đánh dấu bước tiến mới của dự án nâng cấp tuyến vận tải thủy sông Đuống có tổng mức đầu tư 1.848,6 tỷ đồng.
Dự án với tổng vốn hơn 23.000 tỷ đồng, được triển khai theo hình thức BT, kỳ vọng tạo thêm trục kết nối giữa 2 thành phố và tăng năng lực liên kết với sân bay Long Thành.
Sau khi hoàn tất mặt bằng, dự án cầu đường có vốn đầu tư hơn 6.200 tỷ sẽ có điều kiện tăng tốc thi công, mở thêm một hướng kết nối từ khu Nam vào trung tâm TP.
Cây cầu này đang được các nhà thầu tăng tốc thi công, phấn đấu hợp long trước ngày 10/9 và hoàn thành vào cuối năm 2026.
Cây cầu này đang được các nhà thầu tăng tốc thi công, phấn đấu hợp long trong tháng 9 và thông xe kỹ thuật vào cuối năm 2026.
Theo kế hoạch trước đó, cây cầu dự kiến hợp long vào tháng 8 và thông xe vào tháng 9/2026, tuy nhiên đến nay lại lùi thời gian hợp long vào tháng 9 và thông xe kỹ thuật vào cuối năm 2026.
Theo kế hoạch, cây cầu này sẽ bị phá dỡ vào tháng 9 tới đây.
Dự kiến vào tháng 9 tới đây, khi cây cầu mới chính thức được đưa vào khai thác, cây cầu hơn 100 năm tuổi tại Hà Nội sẽ chính thức bị phá dỡ.