Cây cầu 1.800 tỷ thay thế cây cầu hơn 100 năm tuổi sẽ bị phá dỡ ở Hà Nội: Chưa thành hình sau gần 3 năm khởi công
Sau gần 3 năm thi công, sản lượng dự án hiện đạt khoảng 57% đối với cầu đường sắt và 60% đối với cầu đường bộ.
Sau gần 3 năm thi công, sản lượng dự án hiện đạt khoảng 57% đối với cầu đường sắt và 60% đối với cầu đường bộ.
Dự án thi công cây cầu đang được đẩy nhanh tiến độ, dự kiến hợp long vào cuối tháng 6 tới đây.
Dự án xây dựng cây cầu này đang gặp vướng mắc do công tác giải phóng mặt bằng chậm khoảng 9 tháng, giải ngân mới đạt 4%.
Đến thời điểm hiện tại, khối lượng chưa giải phóng mặt bằng vẫn chiếm tới trên 92%, nhiều hạng mục hạ tầng kỹ thuật chưa được di dời, chậm hơn 8 tháng so với chỉ đạo của UBND TP. Hà Nội.
Cầu đường sắt này đáp ứng nhu cầu khai thác cả tàu hàng lẫn tàu khách, với tốc độ tối đa 80km/h.
Dù được bảo dưỡng thường xuyên, nhưng với mật độ xe cộ ngày càng gia tăng, kết cấu cầu không còn đủ sức đáp ứng, chính quyền buộc phải cắm biển hạn chế tải trọng, thậm chí giới hạn cả chiều cao xe khi qua cầu.
Dự án xây dựng cầu được chính thức khởi công tháng 7/2024 và theo kế hoạch sẽ hoàn thành trong năm 2025.
Sau gần 2 năm xây dựng, dự án gặp khó khăn và phải lùi tiến độ hoàn thành đến năm 2028.