TP trực thuộc Trung ương trẻ nhất Việt Nam chốt 3 siêu dự án 110.000 tỷ lớn nhất từ trước đến nay
Địa phương đang tăng tốc chuẩn bị hạ tầng đón thời điểm sân bay Long Thành vận hành và làn sóng dịch chuyển đầu tư mới.
Địa phương đang tăng tốc chuẩn bị hạ tầng đón thời điểm sân bay Long Thành vận hành và làn sóng dịch chuyển đầu tư mới.
Tuyến đường kỳ vọng rút ngắn thời gian di chuyển, mở trục giao thông liên vùng và thúc đẩy kết nối Tây Nguyên với sân bay Long Thành, cảng Cái Mép - Thị Vải.
Cầu Mã Đà là công trình giao thông có ý nghĩa quan trọng vùng Đồng Nai – Bình Phước (cũ).
Tuyến đường này đi qua đường tỉnh ĐT.753 - cầu Mã Đà - tuyến nối cầu Mã Đà đến Vành đai 4, thực hiện theo phương thức đối tác công tư (PPP), hợp đồng BT.
Cây cầu khi hoàn thiện sẽ góp phần tăng cường kết nối vùng và thúc đẩy phát triển hạ tầng logistics.
Cầu Mã Đà sẽ kết nối qua tuyến đường rừng khoảng 40km thuộc phạm vi quản lý của Khu bảo tồn thiên nhiên văn hóa Đồng Nai đã được công nhận là Khu dự trữ sinh quyển thế giới, nhằm kết nối, tạo nên hệ thống giao thông thông suốt trên địa bàn tỉnh Đồng Nai mới.
Cầu Mã Đà, nút giao thông chiến lược kết nối Đồng Nai và Tây Nguyên, vừa được UBND tỉnh Đồng Nai phê duyệt chủ trương đầu tư.
Dự án cầu Mã Đà và dự án tiêu thoát nước bên ngoài sân bay lớn nhất Việt Nam hiện nay đang được tháo gỡ khó khăn để đẩy nhanh tiến độ.
Các dự án được triển khai gồm cầu Mã Đà, tuyến Metro Bến Thành - Suối Tiên và dự án đường trên cao dọc Quốc lộ 51.
Tuyến metro này có chiều dài khoảng 38,5km.