Chủ tịch Quốc hội Trần Thanh Mẫn nhìn nhận, việc sửa đổi Luật Thủ đô lần này là một bước tiến mang tính lịch sử, với tầm nhìn dài hạn, góp phần giúp Hà Nội thực sự trở thành đầu tàu phát triển của cả nước.
Theo quy định, người dân sẽ được hoàn lại và cấn trừ tiền sử dụng đất khi chuyển đất nông nghiệp sang đất ở.
Hà Nội yêu cầu Sở Nông nghiệp và Môi trường đánh giá, đúc rút và vận dụng kinh nghiệm từ giải phóng mặt bằng đường Vành đai 1, 4 và các chính sách đặc thù để đảm bảo giải ngân 100% vốn trước 30/9.
Nghị quyết vừa được thông qua được kỳ vọng sẽ tạo cú hích mạnh mẽ cho giáo dục và đào tạo, mở ra nhiều cơ hội cải thiện thu nhập, điều kiện làm việc cho đội ngũ nhà giáo, đồng thời nâng cao chất lượng nguồn nhân lực trong những năm tới.
TP. Đà Nẵng được tạo điều kiện thuận lợi để tiếp cận các tập đoàn đa quốc gia, thu hút dòng vốn chất lượng cao cũng như phát triển các ngành dịch vụ có tiềm năng lớn.
Liên quan đến dự án đường sắt tốc độ cao trục Bắc - Nam, Chính phủ đề xuất các chính sách đặc thù cho dự án liên quan đến công tác giải phóng mặt bằng, các chính sách khác sẽ tiếp tục nghiên cứu, báo cáo cấp có thẩm quyền.
Trước đề xuất được đưa ra, đại biểu Quốc hội cho rằng, không nên quy định mức bồi thường gấp 2 lần so với mức quy định. Bởi lẽ, mức quy định bao nhiêu là do thành phố tự quyết định theo hệ số K ở từng vị trí nhân với bảng giá đất.
Thành ủy Hà Nội thành lập Ban Chỉ đạo xây dựng, hoàn thiện thể chế, chính sách đặc thù phát triển Thủ đô, do ông Nguyễn Duy Ngọc, Ủy viên Bộ Chính trị, Bí thư Thành ủy Hà Nội làm Trưởng ban.
UBND tỉnh Khánh Hòa thống nhất chủ trương chỉ định thầu đối với các gói thầu tư vấn, phí tư vấn và xây lắp, thực hiện công tác bồi thường, hỗ trợ, tái định cư cho Dự án đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam, đoạn qua địa bàn tỉnh.
Trong số loạt cơ chế, chính sách đặc thù được Bộ Xây dựng đề xuất đối với Dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam có cơ chế vay vốn với lãi suất 0%.
