Thương hiệu sản xuất xe máy điện số 1 thế giới chính thức khánh thành nhà máy 100 triệu USD tại Việt Nam
Dự án nhà máy sản xuất xe máy điện của thương hiệu này dự kiến tạo việc làm cho 1.000 lao động tại Việt Nam trong giai đoạn đầu.
chuyển đổi phương tiện
Bất chấp trời rét, mang Honda Click gần 20 năm tuổi đến sự kiện 'Đổi xăng lấy điện', chủ xe được định giá xe cũ và đã nói thẳng quyết định
Dù thời tiết mưa rét, đông đảo người dân Hà Nội vẫn tới tham dự sự kiện “Đổi xăng lấy điện – Cùng VinFast kiến tạo tương lai xanh” để thẩm định xe xăng cũ và tìm cơ hội chuyển sang sử dụng xe điện.
PGĐ Sở Xây dựng Hà Nội: Thành phố không đặt ra quy định chuyển đổi phương tiện để ưu tiên cho một số đơn vị cung cấp xe điện
Từ ngày 1/7/2026, Hà Nội sẽ thí điểm cấm xe xăng trong 9 phường nội đô thuộc Vành đai 1, PGĐ Sở Xây dựng thành phố đã lý giải tầm quan trọng của việc chuyển đổi phương tiện này.
Đề xuất mức hỗ trợ khi chuyển xe máy xăng sang xe điện tại Hà Nội
Dự thảo nghị quyết của TP. Hà Nội dự kiến đưa ra mức hỗ trợ trực tiếp bằng tiền cho cá nhân chuyển đổi xe mô tô, xe gắn máy sang xe điện, với mức từ 20% giá trị phương tiện và ưu tiên cao cho hộ nghèo, hộ cận nghèo.
Chuyên gia chỉ rõ điều khiến người dân và doanh nghiệp lo lắng nhất trước thềm lệnh cấm xe xăng vào vành đai 1 từ ngày 1/7/2026
Các chuyên gia cho rằng, việc thúc đẩy lộ trình cấm xe xăng là yêu cầu cấp thiết, xuất phát từ cả cam kết Net Zero 2050 và tình hình ô nhiễm hiện tại.
Hà Nội: Hơn 6 năm không doanh nghiệp nào tiếp cận được chính sách hỗ trợ đầu tư phương tiện công cộng
Nghị quyết số 07/2019 quy định ngân sách thành phố hỗ trợ 50% lãi suất cho doanh nghiệp đầu tư hệ thống vận tải hành khách công cộng khối lượng lớn... Tuy nhiên, quá trình triển khai gặp nhiều vướng mắc nên đến nay chưa doanh nghiệp nào tiếp cận được chính sách hỗ trợ này.
Hiệp hội xe máy Việt Nam kiến nghị giãn lộ trình cấm xe xăng
Hiệp hội Các nhà sản xuất xe máy Việt Nam (VAMM) cho rằng cần tối thiểu 2-3 năm chuẩn bị để quá trình chuyển đổi từ xe xăng sang xe máy điện có hiệu quả và bền vững.
Hà Nội cấm xe máy xăng từ vành đai 1: Mỗi lần ra phố phải đi 2 xe?
Ông Nguyễn Hồng Minh - Tổng thư ký Hiệp hội vận tải TP. Hà Nội - cho rằng việc Hà Nội chỉ cấm xe xăng trong vành đai 1 sẽ gây xung đột về phương tiện giao thông. Trường hợp người dân ngoài khu vực vành đai 1 thì di chuyển bằng xe xăng, nhưng đến vành đai 1 thì phải gửi xe để di chuyển vào trong. Vậy thành phố có bố trí quỹ đất xây dựng các bãi đỗ x...
Tâm tư của người dân khi Hà Nội cấm xe máy xăng vào vành đai 1 từ tháng 7/2026
Nhiều ý kiến đồng tình với chủ trương cấm xe máy xăng tại trung tâm Hà Nội để đảm bảo chất lượng không khí. Tuy nhiên, không ít người dân thường xuyên di chuyển bằng xe máy ở Thủ đô vẫn tâm tư về sinh kế cũng như hạ tầng trạm sạc xe điện.
Hà Nội bước vào kỷ nguyên 'xanh hóa giao thông': Đầu tư 1.300 xe buýt điện cùng hệ thống trạm sạc 6.500 tỷ
Đây là một phần trong chiến lược tổng thể nhằm thúc đẩy quá trình chuyển đổi xanh của giao thông công cộng tại Hà Nội.
Các tin nổi bật
©2026. Bản quyền thuộc về StockProXX