Tuyến hàng hải Bắc Cực đang nổi lên như một lựa chọn thay thế cho các tuyến vận tải biển truyền thống, khi băng tan giúp rút ngắn hành trình giữa châu Âu và châu Á, đồng thời cho phép tàu tránh các điểm nghẽn hàng hải đầy rủi ro địa chính trị.
Theo Cơ quan Khảo sát Địa chất Hoa Kỳ, quốc gia này có khoảng 5.300 tấn vàng, đứng thứ tư thế giới về trữ lượng.
Đoạn tuyến qua Vành đai 3 TP. HCM đang được thi công mở rộng lên 12 làn xe nhằm mục tiêu mở rộng trục phát triển ra phía "cửa ngõ công nghiệp" của TP.
Không chỉ Việt Nam, Hàn Quốc cũng ghi nhận xu hướng tương tự.
Trong bối cảnh cạnh tranh khu vực ngày càng quyết liệt, quốc gia nào kiểm soát được các điểm giao thoa hạ tầng sẽ sở hữu ưu thế vượt trội về địa chính trị và kinh tế. Việt Nam, với vị trí địa lý trung tâm giữa Trung Quốc và Đông Nam Á, đang hội tụ đầy đủ điều kiện để vươn lên như một trung tâm logistics mới, đóng vai trò đầu mối trong mạng lưới vận...
