Đánh chìm con tàu nặng hơn 45.000 tấn xuống độ sâu 55m dưới đáy biển, lập kỷ lục chưa từng có
Con tàu được kỳ vọng mở ra một điểm đến lặn biển quy mô lớn, góp phần thúc đẩy du lịch và tạo môi trường sống mới cho sinh vật biển.
Con tàu được kỳ vọng mở ra một điểm đến lặn biển quy mô lớn, góp phần thúc đẩy du lịch và tạo môi trường sống mới cho sinh vật biển.
Đây là tàu du lịch hạng sang được đóng mới hoàn toàn tại Việt Nam, hướng tới khai thác các hành trình trên sông Mekong.
Không có thủy thủ đoàn, con tàu phải tự điều hướng qua các tuyến hàng hải đông đúc và những vùng biển có sóng cao tới khoảng 9m.
Hơn hai thiên niên kỷ nằm dưới đáy biển nhưng con tàu Hy Lạp này vẫn giữ được những cấu trúc quan trọng như cột buồm, bánh lái và ghế chèo.
Con tàu này của Trung Quốc được kỳ vọng hữu ích cho hệ thống vận tải trong tương lai đồng thời công nghệ của nó sẽ hỗ trợ cho tên lửa và máy bay chiến đấu.
Đây là một trong những con tàu hiện đại bậc nhất do Trung Quốc tự chế tạo, được trang bị nhiều trang thiết bị tiên tiến cùng phòng thí nghiệm gần 600m2.
Con tàu có tổng mức đầu tư 157 tỷ đồng, được đóng và hoàn thiện trong vòng 9 tháng.
Mới đây, một doanh nghiệp du lịch tại Đặc khu Côn Đảo đã đề xuất được đánh chìm con tàu đang neo đậu tại khu tránh bão trên vịnh Côn Sơn để tạo điểm lặn biển cao cấp cho Côn Đảo.
Con tàu được kỳ vọng sẽ giúp Bắc Kinh tiến thêm một bước trong chiến lược đảm bảo an ninh lương thực và mở rộng kinh tế biển giữa bối cảnh biến động toàn cầu.
Hull 096 không chỉ là tàu điện lớn nhất thế giới mà còn là phương tiện điện lớn nhất thuộc loại này từng được chế tạo.