Tăng cường hợp tác phát triển đường sắt Việt Nam - Trung Quốc
Ngày 25/3, Thứ trưởng Bộ Xây dựng Nguyễn Danh Huy đã có buổi làm việc với Bộ Thương mại Trung Quốc về các dự án hỗ trợ phát triển trong lĩnh vực đường sắt.
Ngày 25/3, Thứ trưởng Bộ Xây dựng Nguyễn Danh Huy đã có buổi làm việc với Bộ Thương mại Trung Quốc về các dự án hỗ trợ phát triển trong lĩnh vực đường sắt.
"Đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam là cơ hội ngàn năm có một, nhưng nếu không sẵn sàng, nó cũng có thể là thách thức thế kỷ đối với ngành xây dựng Việt Nam nói chung và nhà thầu trong nước nói riêng" - ông Nguyễn Quốc Hiệp - Chủ tịch Hiệp hội Nhà thầu xây dựng Việt Nam - cho hay.
Còn 2 tuần nữa sẽ đến kỳ nghỉ lễ dài ngày 30/4 - 1/5 và được dự báo là cao điểm du lịch nội địa. Trước nhu cầu đi lại tăng cao của người dân, Bộ Xây dựng đã yêu cầu tăng chuyến, kiểm soát giá vé và bảo đảm trật tự, an toàn giao thông cho người dân.
Sau khi hợp nhất giữa Bộ Giao thông vận tải và Bộ Xây dựng, tổng số đầu mối của Bộ Xây dựng mới sẽ giảm từ 42 xuống 23 đơn vị. Bộ Xây dựng mới sử dụng hai trụ sở ở số 37 Lê Đại Hành - Hai Bà Trưng và số 80 Trần Hưng Đạo - Hoàn Kiếm, Hà Nội.
Tuyến đường sắt này sẽ bắt đầu từ Ga Lào Cai và kết thúc tại Ga Hạ Long, với tổng chiều dài khoảng 427km.
Theo Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam, trong ngày đầu tiên mở bán vé tàu Tết (6/10), 43.000 vé đã được bán cho người dân, doanh thu đạt gần 77 tỷ đồng.
Đại diện Đường sắt Việt Nam (VNR) cho biết, nhu cầu di chuyển đường sắt phục hồi mạnh mẽ, gần chạm mốc đỉnh ngay trước đại dịch COVID 19.
Cục Đường sắt Việt Nam có văn bản đề xuất Bộ GTVT bố trí vốn trung hạn giai đoạn 2026-2031 để thực hiện Dự án Xây dựng đường ngang, hầm chui để xóa bỏ các lối đi tự mở qua đường sắt.
Việc đầu tư, tu bổ các ga đầu mối, ga liên vận quốc tế sẽ không rải đều mà thực hiện đối với các công trình cần thiết để khai thác và đồng bộ từng khu đoạn.
Bộ Giao thông vận tải đã bắt đầu cho bước đầu tiên nhằm hoàn thiện Quy hoạch các tuyến, ga đường sắt khu vực đầu mối TP. Hà Nội.