Hoạt động xuất khẩu gạo của Ấn Độ đang tê liệt khi cước vận tải biển đội thêm 500 USD/tấn. Nghịch lý xảy ra khi hàng nghìn container rỗng nằm bờ nhưng hãng tàu lại từ chối nhận đơn đặt chỗ.
Từ ngày 7/4-30/6, nhiều loại phí trong lĩnh vực giao thông như hàng không, hàng hải và đường sắt được miễn, nhằm hỗ trợ doanh nghiệp trước áp lực chi phí nhiên liệu.
Chi phí vận tải biển tăng 30–40% do tác động từ xung đột Trung Đông đang tạo sức ép lớn lên doanh nghiệp gỗ, buộc nhiều đơn vị phải chấp nhận chia sẻ lợi nhuận, tối ưu chi phí để giữ chân khách hàng và duy trì đơn hàng trong bối cảnh xuất khẩu có nguy cơ chững lại.
