Theo ông Hiếu, Việt Nam không thể mãi cạnh tranh bằng ưu đãi, bởi dòng vốn FDI chất lượng sẽ không tự tạo ra hiệu ứng lan tỏa nếu nền kinh tế và doanh nghiệp trong nước không đủ năng lực hấp thụ.
Các hãng xe đều đặt mục tiêu nâng cao năng lực sản xuất trong nước, song phương thức triển khai giữa các đơn vị lại có sự khác biệt rõ ràng.
Chiếc xe thứ 700.000 của Toyota Việt Nam xuất xưởng tại nhà máy tỉnh Vĩnh Phúc, đánh dấu cột mốc ấn tượng trước thềm 30 năm hãng xe Nhật Bản có mặt tại Việt Nam.
Chia sẻ tại Diễn đàn Kinh tế Việt Nam 2024, TS Trần Du Lịch cho rằng, với cuộc ‘cách mạng’ về tinh gọn bộ máy, doanh nghiệp chỉ quan tâm rút ngắn được bao nhiêu thủ tục, mất bao nhiêu thời gian.
