96% chiều dài tuyến đường sắt 147.400 tỷ đồng của VinSpeed sẽ nằm trên cao
Tuyến đường sắt tốc độ cao Hà Nội - Quảng Ninh dự kiến vận hành thương mại từ năm 2028.
Tuyến đường sắt tốc độ cao Hà Nội - Quảng Ninh dự kiến vận hành thương mại từ năm 2028.
Hà Nội sẽ xây dựng tuyến monorail (đường sắt một ray) nhánh 2 Giáp Bát - Thanh Liệt - Phú Lương dọc phía Đông sông Tô Lịch, đoạn từ đường Phan Trọng Tuệ đến nhánh rẽ sông Lừ, góp phần tăng cường năng lực giao thông công cộng khu vực.
Nhiều hạng mục của một số ga dọc tuyến đường sắt Cát Linh - Hà Đông có tình trạng hư hỏng, tường bong tróc, thiết bị hoen gỉ, dừng hoạt động sau gần 4 năm hoạt động.
Không chỉ giải bài toán hạ tầng đô thị, công trình này còn là điểm đến du lịch hút triệu lượt check-in mỗi năm.
Tập đoàn này cũng bày tỏ sự quan tâm đến tiềm năng hợp tác với Hà Nội.