Một phương án quy hoạch mới đang được đề xuất với kỳ vọng tạo nền tảng kết nối đa phương thức, nâng vai trò trung chuyển của cửa ngõ hàng không lớn nhất cả nước.
Không chỉ đơn thuần là điều chỉnh vị trí một nhà ga, đề xuất mới của Đà Nẵng đối với tuyến đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam đang cho thấy cách tiếp cận phát triển đô thị theo hướng dài hạn hơn khi lấy hạ tầng giao thông làm hạt nhân để hình thành các không gian tăng trưởng mới.
Liên danh tư vấn đề xuất quy hoạch tổng cộng 21 ga quan trọng trên 4 tuyến đường sắt đang khai thác thường xuyên để tăng năng lực thông qua của các ga.
Tuyến đường sắt cao tốc Bắc - Nam dự kiến đi qua 20 tỉnh, thành phố với tổng chiều dài khoảng 1.541km bao gồm 23 ga hành khách và 5 ga hàng hóa.
Khu vực TP. Đà Nẵng dự kiến xây dựng ga đường sắt mới sẽ gần hồ Trung Nghĩa, phường Hòa Minh, nằm tại nút giao 3 tuyến đường Hoàng Thị Loan – Nam Trân – Nguyễn Tường Phổ (quận Liên Chiểu), cách ga hiện hữu khoảng 4,2km, cách bến xe trung tâm Đà Nẵng khoảng 1km.
Theo UBND thành phố, dự án di dời này ga đường sắt 122 tuổi là một trong những dự án quan trọng về phát triển cơ sở hạ tầng của thành phố.
Bộ Giao thông vận tải đã bắt đầu cho bước đầu tiên nhằm hoàn thiện Quy hoạch các tuyến, ga đường sắt khu vực đầu mối TP. Hà Nội.
