Dù phục vụ hơn 5,36 triệu lượt khách và doanh thu vượt kế hoạch trong 9 tháng đầu năm 2026, ba bến xe lớn của Hà Nội là Mỹ Đình, Giáp Bát và Gia Lâm mới chỉ khai thác được từ 30,2% đến 36% công suất thiết kế do bất cập luồng tuyến và xe dù, bến cóc.
Theo PGS, TS. Bùi Quang Tuấn - Phó Chủ tịch Hội Khoa học kinh tế Việt Nam, việc chuyển đầu mối đường sắt quốc gia về Ngọc Hồi và Gia Lâm phù hợp với định hướng phát triển dài hạn của Hà Nội, mở ra dư địa tổ chức lại giao thông, không gian đô thị và các cực tăng trưởng.
Đây là một trong những địa bàn có diện tích thu hồi đất lớn của Hà Nội khi dự kiến thu hồi hơn 360ha đất để triển khai 57 dự án.
Theo kế hoạch, cây cầu này sẽ hoàn thành vào tháng 12/2025, tuy nhiên do vướng mắc trong giải phóng mặt bằng, dự án buộc phải lùi thời hạn hoàn thành sang năm 2026.
Do gặp vướng mắc trong giải phóng mặt bằng, công trình này phải lùi kế hoạch thông xe sang năm 2026 thay vì kế hoạch hoàn thành trong năm 2025 như trước đó đặt ra.
Ngày 30/7, tại tất cả các bến xe lớn trên địa bàn Hà Nội đã bố trí được mặt bằng trạm sạc cho ô tô điện, có bến xe đã đưa trạm vào vận hành, phục vụ người dân. Tuy nhiên, nhiều ý kiến cho rằng, cần có cơ chế rõ ràng để các trạm sạc phục vụ được số đông người dân.
Ngày 31/5, lực lượng chức năng đã phát hiện và thu giữ hơn 5.000 lọ mỹ phẩm nhập lậu trị giá hơn 2 tỷ đồng tại một cơ sở kinh doanh thuộc Công ty TNHH Dược mỹ phẩm Ngân Korea.
Khác với không khí nhộn nhịp thường thấy, những ngày gần đây, hàng loạt cửa hàng tại chợ Ninh Hiệp (Gia Lâm) bất ngờ đóng cửa ngừng kinh doanh.
Dịp đầu năm 2025, giá đất nền tại huyện Gia Lâm, TP. Hà Nội ghi nhận tăng giá ở ngưỡng cao.
Bất động sản khu vực này hiện đang trở thành một trong những điểm đến hấp dẫn đối với các nhà đầu tư nhờ hạ tầng phát triển cùng kinh tế có nhiều "điểm sáng".
