Một doanh nghiệp đường sắt được Hà Nội gia hạn hơn 12.000m² đất gần Giải Phóng
Trước đó, doanh nghiệp đường sắt này đã đăng ký xây dựng công trình hỗn hợp (dịch vụ, thương mại, văn phòng, nhà ở) tại thửa 1 với tổng vốn dự kiến gần 3.300 tỷ đồng.
Trước đó, doanh nghiệp đường sắt này đã đăng ký xây dựng công trình hỗn hợp (dịch vụ, thương mại, văn phòng, nhà ở) tại thửa 1 với tổng vốn dự kiến gần 3.300 tỷ đồng.
Trước đó, doanh nghiệp đường sắt này đã đăng ký xây dựng công trình hỗn hợp (dịch vụ, thương mại, văn phòng, nhà ở) tại thửa 1 với tổng vốn dự kiến gần 3.300 tỷ đồng.
Việt Nam không thiếu đất đai, cũng không thiếu tiềm năng để phát triển nông nghiệp hiện đại hay kinh tế xanh. Nhưng trong thời gian dài, nhiều dự án chậm triển khai không phải vì thiếu vốn, mà vì vướng đất. Nhiều doanh nghiệp lớn không ngại đầu tư, nhưng e ngại thủ tục môi trường. Nhiều nông dân có đất, có kinh nghiệm, nhưng khó chuyển đổi mô hình ...
UBND tỉnh Đồng Nai vừa phê duyệt dự án thành phần 1-2 gồm bồi thường, hỗ trợ, tái định cư và xây dựng đường gom, đường bên trên địa bàn tỉnh, thuộc dự án đầu tư xây dựng đường Vành đai 4 TP. HCM với tổng mức đầu tư hơn 10.000 tỷ đồng.
Theo Ban Giao thông, dự án hầm chui Vành đai 2,5 qua nút giao Giải Phóng - Kim Đồng đủ điều kiện hoàn thành và thông xe trước Tết Nguyên đán. Thời điểm dự kiến thông xe được xác định là ngày 10/2.
Hầm chui Vành đai 2,5 qua nút giao Giải Phóng - Kim Đồng, tổng vốn 778 tỷ đồng, dự kiến thông xe ngày 10/2, góp phần giảm ùn tắc cửa ngõ phía Nam Hà Nội.
Theo kế hoạch được TP. Hà Nội đề ra, dự án hầm chui Giải Phóng - Kim Đồng đặt mục tiêu hoàn thành trước Tết Nguyên đán Bính Ngọ (2026).
Qua khảo sát, thống kê của đơn vị được giao nhiệm vụ, 4 vị trí đầu tiên dọc Vành đai 1 khu vực phía Nam (Hà Nội) được xác định có đủ điều kiện, diện tích để làm bãi xe kết hợp trạm sạc để phục vụ người dân khi dừng xe máy từ Vành đai 1 trở vào.
Đường Vành đai 1 là nút thắt quan trọng trong giao thông nội đô Hà Nội, có ý nghĩa lớn trong việc giảm tắc nghẽn, bảo tồn di sản và hiện đại hóa hạ tầng.
Công trình chính thức khởi công từ năm 2014 và từng được kỳ vọng hoàn thành trong năm 2017, tuy nhiên, đến năm 2020, dự án phải tạm dừng khi mới đạt khoảng 40% khối lượng.