Đại diện Tổng Công ty Phát triển Đầu tư tài chính Việt Nam (VIDIFI), phần lớn xe tải, container đi trên QL5 không có nhu cầu lưu thông xuyên tuyến cao tốc Hà Nội - Hải Phòng. Vị trí các khu, cụm công nghiệp, chi phí đường, thời gian lưu thông... là những nguyên nhân ảnh hưởng đến tuyến đường di chuyển của xe tải, container.
Trên cao tốc Hà Nội - Hải Phòng và tuyến Hà Nội - Lào Cai, lực lượng chức năng đã xử lý 2 trường hợp vi phạm liên quan đến hành vi này.
Cao tốc quan trọng này vừa được vinh danh tại Đức với giải thưởng quốc tế, ghi nhận hiệu quả của dự án hạ tầng đã hoạt động hơn 10 năm qua.
Theo đề xuất từ VIDIFI, tuyến cao tốc Hà Nội - Hải Phòng sẽ được mở rộng lên 8-10 làn xe và vẫn giữ 2 làn dừng khẩn cấp.
Hiện, lực lượng chức năng đang tìm kiếm nhân chứng hoặc người có hình ảnh, video clip liên quan vụ tai nạn chết người để phục vụ công tác điều tra.
Theo quyết định mới của Cục Đường bộ Việt Nam, xe tải, đầu kéo, xe khách trên 29 chỗ và xe giường nằm sẽ không được lưu thông ở làn 1 trên cao tốc Hà Nội - Hải Phòng và Pháp Vân - Cầu Giẽ, nhằm tăng cường an toàn và giảm nguy cơ ùn tắc.
CSGT Hải Phòng phát hiện một xe khách tuyến Hà Nội - Hải Phòng chở quá 36 người, tài xế không có bằng lái, tổng mức xử phạt tài xế và chủ xe hơn 171 triệu đồng.
Theo quy hoạch, tuyến đường bộ kết nối cao tốc Hà Nội - Hải Phòng với cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình có chiều dài khoảng 46,8km với tên gọi là cao tốc Hưng Yên - Thái Bình (CT.16).
Cục CSGT đề xuất thí điểm phân làn, cấm xe tải đi làn sát dải phân cách trên cao tốc Hà Nội - Hải Phòng và Pháp Vân - Cầu Giẽ, nâng cao an toàn giao thông.
Tính đến 17/4, số vé tàu bán ra là 76.000, chiếm 60% lượng vé cung ứng dịp nghỉ lễ 30/4-1/5. Dự kiến lượng khách mua vé vẫn tiếp tục tăng, do đó ngành đường sắt đã tăng cường hàng chục chuyến.
