Hà Nội sắp cấm xe xăng: Cơ hội vàng cho xe điện Dat Bike của CEO Nguyễn Bá Cảnh Sơn 'hóa rồng'
Trong bối cảnh giao thông đô thị chuẩn bị “xanh hóa”, Dat Bike đang nổi lên như đại diện tiêu biểu của làn sóng xe máy điện do người Việt phát triển.
Trong bối cảnh giao thông đô thị chuẩn bị “xanh hóa”, Dat Bike đang nổi lên như đại diện tiêu biểu của làn sóng xe máy điện do người Việt phát triển.
Người dân Thủ đô đang sạc xe máy điện và ô tô điện theo nhiều cách khác nhau, tùy điều kiện sinh hoạt và quy định tại nơi ở. Nhiều người có chút phân vân khi sắp tới xe điện tăng mạnh, hạ tầng trạm sạc sẽ được đầu tư thế nào.
UBND TP. Hà Nội thành lập Tổ công tác liên ngành triển khai nhiệm vụ chuyển đổi giao thông xanh và phát triển hạ tầng trạm sạc xe điện, trong bối cảnh Chính phủ yêu cầu cấm dần xe nhiên liệu hóa thạch tại nội đô từ năm 2026.
UBND TP. Hà Nội thành lập Tổ công tác liên ngành triển khai nhiệm vụ chuyển đổi giao thông xanh và phát triển hạ tầng trạm sạc xe điện, trong bối cảnh Chính phủ yêu cầu cấm dần xe nhiên liệu hóa thạch tại nội đô từ năm 2026.
Honda Việt Nam ghi nhận doanh số xe máy tháng 6/2025 tăng 8,2%, tiếp tục giữ vững thị phần dẫn đầu. Tuy nhiên, trong bối cảnh Hà Nội chuẩn bị siết xe xăng từ năm 2026, hãng xe Nhật dự kiến đối mặt áp lực chuyển dịch sang phương tiện xanh.
Việc Hà Nội chuẩn bị thí điểm cấm phương tiện sử dụng nhiên liệu hóa thạch mở ra cơ hội bứt phá cho VinFast trong hành trình kiến tạo giao thông xanh.
Theo Chỉ thị 20/CT-TTg của Thủ tướng, Hà Nội nghiên cứu tăng lệ phí trước bạ, phí cấp biển số và phí gửi xe đối với phương tiện sử dụng nhiên liệu hóa thạch lưu thông (xe xăng, xe chạy dầu) trong khu vực trung tâm thành phố.