Lộ diện ngân hàng tài trợ tuyến đường 17.000 tỷ đồng nối sân bay Gia Bình với Hà Nội
Tuyến đường nối sân bay Gia Bình với Hà Nội có tổng nhu cầu vốn 17.000 tỷ đồng, NCB dự kiến triển khai hạn mức tín dụng tối thiểu 6.800 tỷ đồng.
hạ tầng trọng điểm
Phó Thủ tướng: Vướng mắc của doanh nghiệp phải được xử lý dứt điểm, không đùn đẩy
Phó Thủ tướng Thường trực Phạm Gia Túc yêu cầu các bộ, ngành, địa phương xử lý kiến nghị của doanh nghiệp theo hướng nhanh, thực chất, không chỉ viện dẫn chung chung các quy định pháp luật.
'Bẻ cong' tuyến đường sắt cao tốc trọng điểm vì 2 hộ dân không chịu di dời
Sau khi công trình hoàn thành, 2 căn nhà trở nên lẻ loi giữa khu vực gần như đã được giải tỏa hoàn toàn.
Sau chục năm ‘đắp chiếu’, tuyến đường hơn 3.000 tỷ tại Hà Nội sắp được khởi động lại
Hiện nay tiến độ giải phóng mặt bằng đạt khoảng 58%, dự kiến dự án được tái khởi động vào tháng 10 tới đây.
Ngày mai, cầu vượt cửa biển dài nhất miền Trung chính thức thông xe
Cây cầu được khởi công từ tháng 3/2022, dự kiến thông xe vào ngày 2/9 và chậm nhất đến ngày 30/9 công tác giải phóng mặt bằng mới cơ bản hoàn tất, sau đó dự án sẽ được nghiệm thu, đưa vào khai thác.
Dự án xây dựng cây cầu dây văng gần 11.000 tỷ lớn nhất thành phố giàu nhất Việt Nam có đề xuất mới
Trung Nam đề xuất xây dựng cây cầu này theo hình thức BT thay vì phương án BOT như trước.
Trung Nam muốn xây dựng cây cầu dây văng gần 11.000 tỷ lớn nhất thành phố giàu nhất Việt Nam
Trung Nam đề xuất xây dựng cây cầu này theo hình thức BT thay vì phương án BOT như trước.
Việt Nam sẽ có tàu điện ngầm hoặc đường sắt đô thị kết nối 2 sân bay lớn bậc nhất cả nước?
Đây là nội dung được Thủ tướng Phạm Minh Chính đề xuất trong phát biểu kết luận Hội nghị lần thứ 6 Hội đồng điều phối vùng Đông Nam Bộ ngày 2/8.
Đường sắt cao tốc Bắc – Nam 67 tỷ USD có thể dùng thép ray ‘Made in Vietnam’
Lần đầu tiên, Việt Nam chuẩn bị sản xuất thép ray đạt chuẩn đường sắt cao tốc. Đây có thể là lựa chọn cho siêu dự án đường sắt Bắc – Nam trị giá gần 67 tỷ USD sắp triển khai.
Hầm xuyên núi trên tuyến cao tốc hơn 11.000 tỷ, có địa chất phức tạp nhất cao tốc Bắc - Nam, mất 15 tháng thi công mới hoàn thành
Với vốn đầu tư lên tới 1.350 tỷ đồng, hầm xuyên qua vùng địa chất được đánh giá là yếu và khó thi công nhất toàn tuyến cao tốc Bắc - Nam.
Các tin nổi bật
©2026. Bản quyền thuộc về StockProXX