Tập đoàn Đèo Cả đang hoàn thiện hầm xuyên núi trên tuyến cao tốc 22.000 tỷ kết nối rừng - biển
Dự án cao tốc đang được đẩy nhanh thi công, đặc biệt tại khu vực hầm xuyên núi phức tạp, nhằm đáp ứng mục tiêu thông xe trước ngày 31/12/2026.
Dự án cao tốc đang được đẩy nhanh thi công, đặc biệt tại khu vực hầm xuyên núi phức tạp, nhằm đáp ứng mục tiêu thông xe trước ngày 31/12/2026.
Tại công trường, tiến độ đang được đẩy lên cao với nhiều mũi thi công triển khai đồng thời.
Cao tốc đang bước vào giai đoạn tăng tốc, với gói thầu XL1 huy động gần 600 nhân sự, đẩy nhanh thi công đường, cầu và hầm xuyên núi để rút ngắn tiến độ.
Theo kế hoạch đặt ra, dự án thành phần của tuyến cao tốc này sẽ thông xe kỹ thuật vào dịp Quốc khánh 2/9/2026 và đưa toàn tuyến vào khai thác trước ngày 31/12/2026.
Đoạn hầm dài dài 1,7km là hạng mục xuyên núi phức tạp, được kỳ vọng góp phần đưa tuyến cao tốc “rừng - biển” đầu tiên của Việt Nam về đích vào năm sau.
Cao tốc đang được tăng tốc thi công với mục tiêu thông xe kỹ thuật trước và hoàn thành toàn tuyến vào cuối năm 2026.
Tuyến cao tốc này đi vào hoạt động sẽ rút ngắn quãng đường giữa hai địa phương từ gần 200km xuống còn khoảng 117km, tăng cường liên kết vùng, thúc đẩy phát triển kinh tế – xã hội khu vực Nam Trung Bộ và Tây Nguyên.
Công trường dự án thi công tấp nập trong dịp Tết Nguyên đán 2026, để hướng đến mục tiêu thông tuyến theo đúng kế hoạch.
Hầm xuyên núi là hạng mục quan trọng và phức tạp nhất trên tuyến cao tốc đang được đẩy nhanh thi công, hướng tới mục tiêu thông tuyến và đưa toàn dự án vào khai thác đầu năm 2027.
Dự án cao tốc Khánh Hòa – Buôn Ma Thuột tiếp tục có bước tiến mới khi các hạng mục trọng điểm được đẩy mạnh thi công.