Đoạn hầm dài dài 1,7km là hạng mục xuyên núi phức tạp, được kỳ vọng góp phần đưa tuyến cao tốc “rừng - biển” đầu tiên của Việt Nam về đích vào năm sau.
Cao tốc đang được tăng tốc thi công với mục tiêu thông xe kỹ thuật trước và hoàn thành toàn tuyến vào cuối năm 2026.
Tuyến cao tốc này đi vào hoạt động sẽ rút ngắn quãng đường giữa hai địa phương từ gần 200km xuống còn khoảng 117km, tăng cường liên kết vùng, thúc đẩy phát triển kinh tế – xã hội khu vực Nam Trung Bộ và Tây Nguyên.
Công trường dự án thi công tấp nập trong dịp Tết Nguyên đán 2026, để hướng đến mục tiêu thông tuyến theo đúng kế hoạch.
Hầm xuyên núi là hạng mục quan trọng và phức tạp nhất trên tuyến cao tốc đang được đẩy nhanh thi công, hướng tới mục tiêu thông tuyến và đưa toàn dự án vào khai thác đầu năm 2027.
Dự án cao tốc Khánh Hòa – Buôn Ma Thuột tiếp tục có bước tiến mới khi các hạng mục trọng điểm được đẩy mạnh thi công.
Dự kiến, nhánh hầm còn lại sẽ được đào thông trong tháng 11/2025.
Đến nay, sản lượng thi công của gói thầu đạt hơn 4.385 tỷ đồng, tương đương gần 53% kế hoạch.
Theo tiến độ, hầm trái dự kiến thông vào ngày 12/11, còn hầm phải hoàn thành vào ngày 24/11/2025.
