Dự án cao tốc 10.000 tỷ sở hữu cầu dây văng dài nhất Việt Nam gặp khó
Dự án đang được tăng tốc triển khai, song vẫn gặp vướng mắc về bãi đổ thải, giải phóng mặt bằng và chi phí vật liệu, cần sớm tháo gỡ để bảo đảm tiến độ thi công.
Dự án đang được tăng tốc triển khai, song vẫn gặp vướng mắc về bãi đổ thải, giải phóng mặt bằng và chi phí vật liệu, cần sớm tháo gỡ để bảo đảm tiến độ thi công.
Lãnh đạo UBND tỉnh Phú Thọ giao Sở Xây dựng tập trung đôn đốc tiến độ các công trình, dự án quan trọng trên địa bàn, trong đó có tuyến cao tốc Hòa Bình - Mộc Châu.
Cây cầu này được khởi công từ năm 2025, dự kiến hoàn thành vào cuối năm 2028.
Cây cầu kết nối là hạng mục trọng điểm của cao tốc vùng Tây Bắc. Khi hoàn thành, công trình sẽ trở thành cầu dây văng có nhịp chính dài nhất và trụ cầu cao nhất Việt Nam.
Cây cầu dây văng này dự kiến hoàn thành vào cuối năm 2027.
Theo đề xuất, dự án có tổng chiều dài toàn tuyến khoảng 305km, điểm đầu kết nối với tuyến cao tốc Hòa Bình - Mộc Châu, điểm cuối tại Cửa khẩu Tây Trang, tỉnh Điện Biên.
Mới đây, đoàn công tác của UBND tỉnh Phú Thọ do Phó Chủ tịch UBND tỉnh Quách Tất Liêm làm trưởng đoàn đã tiến hành kiểm tra tiến độ thi công và công tác bồi thường, tái định cư dự án cao tốc.
Tuyến cao tốc Hòa Bình - Mộc Châu đoạn qua Sơn La dài khoảng 32,3km, dự kiến triển khai trong giai đoạn 2023-2028.