Kênh đào hơn 2.300 tỷ đồng lớn nhất Việt Nam, được ví như 'Panama thu nhỏ', sở hữu nhiều công nghệ hiện đại
Tuyến kênh đào này mở ra trục giao thông chiến lược, góp phần giảm chi phí logistics và thúc đẩy phát triển hạ tầng vùng đồng bằng Bắc Bộ.
Kênh đào Nghĩa Hưng
Kênh đào panama của Việt Nam sở hữu công nghệ chưa từng có trong lịch sử, rút ngắn thời gian di chuyển từ 8 giờ còn 20 phút
Sau gần 3 năm khai thác, công trình đã phục vụ an toàn gần 12.800 lượt tàu thuyền qua lại, trong đó các tàu có tải trọng trên 2.000 tấn chiếm gần 15%.
Kênh đào Panama 2.300 tỷ của Việt Nam: Từng trượt mái, phá trụ cầu, nay rút ngắn hành trình từ 8 tiếng xuống còn 20 phút
Mỗi ngày, hàng chục lượt tàu hàng qua lại chỉ mất 20-30 phút, thay vì 8 tiếng như trước.
'Kênh đào Panama của Việt Nam': 23.000 tỷ cho tàu hạng 3.000DWT, lưu thông từ 8 tiếng còn 20 phút với công nghệ đặc biệt
Toàn bộ quá trình vận hành đều được điều khiển tự động từ trung tâm chỉ huy, tiết kiệm đáng kể thời gian đợi qua phà.
Điều đặc biệt ít người biết về kênh đào lớn nhất Việt Nam được mệnh danh 'Panama của Việt Nam'
Kênh đào lớn nhất Việt Nam sở hữu một hệ thống đặc biệt giúp công trình có thể vận hành trơn tru và đem lại hiệu quả về kinh tế.
Các tin nổi bật
©2026. Bản quyền thuộc về StockProXX