Trục cao tốc được kỳ vọng mở rộng kết nối giữa Tây Nguyên và duyên hải Nam Trung Bộ hiện đạt 89,3% khối lượng hợp đồng, nhưng tỷ lệ giải ngân mới ở mức 27%.
Cao tốc đang bước vào giai đoạn tăng tốc, với gói thầu XL1 huy động gần 600 nhân sự, đẩy nhanh thi công đường, cầu và hầm xuyên núi để rút ngắn tiến độ.
Không chỉ tăng tốc trên công trường, dự án còn đồng thời tháo gỡ các bài toán về vốn, vật liệu và hạ tầng vận hành để hướng tới mục tiêu khai thác sớm.
Chủ đầu tư cùng các nhà thầu vẫn đẩy mạnh thi công "3 ca, 4 kíp", quyết tâm hoàn thành toàn tuyến trước ngày 31/12/2026.
Theo kế hoạch đặt ra, dự án thành phần của tuyến cao tốc này sẽ thông xe kỹ thuật vào dịp Quốc khánh 2/9/2026 và đưa toàn tuyến vào khai thác trước ngày 31/12/2026.
Dù đã hoàn thành gần 97% khối lượng, Dự án thành phần 3 của tuyến cao tốc vẫn đối diện khó khăn lớn, ảnh hưởng đến tiến độ hoàn thiện các hạng mục cuối cùng.
20km đầu của tuyến cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột sẽ chính thức được khai thác từ 9 giờ ngày 28/5.
Đoạn hầm dài dài 1,7km là hạng mục xuyên núi phức tạp, được kỳ vọng góp phần đưa tuyến cao tốc “rừng - biển” đầu tiên của Việt Nam về đích vào năm sau.
Cao tốc đang được tăng tốc thi công với mục tiêu thông xe kỹ thuật trước và hoàn thành toàn tuyến vào cuối năm 2026.
Nhiều đoạn cao tốc trọng điểm như Chí Thạnh - Vân Phong, Quảng Ngãi - Hoài Nhơn, Hoài Nhơn - Quy Nhơn, Quy Nhơn - Chí Thạnh và một phần tuyến Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột đang được tăng tốc thi công, gấp rút hoàn thiện những hạng mục cuối cùng để kịp thông xe, đưa vào khai thác dịp 30/4 năm nay.
