Tin vui: Hà Nội chính thức thử nghiệm xe buýt tự lái, robot giao hàng không thu phí trong 24 tháng
Theo phương án được phê duyệt, xe buýt tự lái được chở tối đa 8 hành khách mỗi lượt, robotaxi tối đa 4 hành khách.
Theo phương án được phê duyệt, xe buýt tự lái được chở tối đa 8 hành khách mỗi lượt, robotaxi tối đa 4 hành khách.
Hà Nội cho phép thử nghiệm có kiểm soát xe buýt tự hành, robotaxi, robot dọn vệ sinh và robot giao hàng tại Khu Công nghệ cao Hòa Lạc.
UBND TP. Hà Nội vừa cho phép CTCP Phenikaa-X thực hiện có kiểm soát dự án thử nghiệm hệ thống giao thông tự hành thông minh trong thời gian 24 tháng. Dự án đồng thời đưa robotaxi, xe buýt tự hành, robot giao hàng... vào các kịch bản vận hành thực tế tại Hòa Lạc.
Dự án quy mô khoảng 8,3ha, được định hướng phát triển theo mô hình TOD, bổ sung không gian nhà ở, thương mại và dịch vụ cho cực đô thị khoa học - công nghệ phía Tây Hà Nội.
Tập đoàn Sunhouse vừa động thổ dự án Nhà máy robot tự hành và thiết bị AI tại Khu công nghiệp công nghệ cao Hòa Lạc (TP. Hà Nội) với tổng vốn đầu tư gần 2.000 tỷ đồng.
Trong khi Viettel và FPT đang dồn lực đầu tư sản xuất chip, Elcom lại tuyên bố nói không với bán dẫn.
Đây là tổ hợp cơ sở hạ tầng hiện đại, quan trọng phục vụ cho việc phát triển ngành công nghệ vũ trụ của Việt Nam.
Trung Tâm Quản lý và điều hành giao thông thành phố Hà Nội (Tramoc - Sở Xây dựng) cho biết, từ ngày 1/3, đơn vị thực hiện điều chỉnh và tăng cường tổng số 9 tuyến buýt kết nối với Khu công nghệ cao (CNC) Hòa Lạc.
Trạm sạc NVCharge với tham vọng tự chủ công nghệ lõi và tối ưu chi phí cho chủ đầu tư
Nhà máy được xây dựng tại Khu Công nghệ cao Hòa Lạc, được định hướng trở thành hạ tầng quốc gia phục vụ nghiên cứu, thiết kế, thử nghiệm và sản xuất chip bán dẫn.