Tại các đô thị lớn như Hà Nội và TPHCM, hình ảnh ô tô đỗ kiểu “gác chân” lên vỉa hè không còn xa lạ. Dù được nhiều tài xế cho là giải pháp gọn gàng, hạn chế chiếm dụng lòng đường, cách đỗ này vẫn tiềm ẩn nguy cơ bị xử phạt nếu không đúng quy định.
Sau khi sử dụng rượu, bia, người dân nếu dắt bộ xe máy toàn bộ quãng đường từ nơi uống rượu bia về nhà thì không bị xem là hành vi điều khiển phương tiện, do đó không thuộc diện xử phạt vi phạm nồng độ cồn theo quy định hiện hành.
Ô tô chuyển hướng nhưng không bật xi nhan có thể đối mặt mức phạt lên tới 20–22 triệu đồng; trường hợp gây tai nạn giao thông còn bị trừ 10 điểm trên giấy phép lái xe.
Để giải quyết "điểm nghẽn" về trật tự đô thị, ngày 13/12, các phường tại Hà Nội đã đồng loạt ra quân xử lý tình trạng lấn chiếm vỉa hè, lòng đường, dừng đỗ phương tiện không đúng quy định.
Sau va chạm, doanh nghiệp vận hành xe tự lái đã phối hợp với lực lượng chức năng, đồng thời tạm ngừng thử nghiệm để phục vụ công tác làm rõ nguyên nhân.
Tổng Công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) vừa thông báo thời gian phân luồng, tổ chức giao thông tạm thời tuyến cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình (đoạn Km225+900-Km227+500) từ ngày 26/7.
Theo quy định mới, người điều khiển xe máy chạy trên vỉa hè có thể bị xử phạt hành chính lên đến 6 triệu đồng, ngoại trừ trường hợp đi qua vỉa hè để vào nhà hoặc trụ sở cơ quan.
Quay đầu xe ô tô trên phần đường dành cho người đi bộ là hành vi vi phạm nghiêm trọng, có thể bị xử phạt từ 2 đến 3 triệu đồng. Trường hợp gây tai nạn giao thông, tài xế sẽ đối mặt với mức phạt lên tới 22 triệu đồng và bị trừ 10 điểm trên giấy phép lái xe.
Từ năm 2025, Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ 2024 chính thức có hiệu lực với nhiều điều chỉnh đáng chú ý, trong đó có việc thay đổi khung giờ bắt buộc bật đèn xe và bổ sung các quy định cụ thể hơn về việc sử dụng đèn khi tham gia giao thông.
Kia Morning vừa được làm mới với loạt nâng cấp về hệ thống hỗ trợ lái và cải tiến tính năng, đi kèm mức giá tăng nhẹ.
