Hà Nội dự chi hơn 1.000 tỷ hỗ trợ người nghèo chuyển đổi xe điện
Cá nhân thuộc hộ nghèo khi chuyển đổi phương tiện giao thông xanh được hỗ trợ một lần tương ứng với một xe môtô, xe gắn máy, tối đa không quá 20 triệu đồng.
Cá nhân thuộc hộ nghèo khi chuyển đổi phương tiện giao thông xanh được hỗ trợ một lần tương ứng với một xe môtô, xe gắn máy, tối đa không quá 20 triệu đồng.
Trong nỗ lực hiện thực hóa vùng phát thải thấp trong khu vực vành đai 1, Hà Nội sẽ ưu tiên phát triển hệ thống giao thông phi cơ giới, đường sắt đô thị và thí điểm các mô hình xe máy điện công cộng.
Hà Nội đang nghiên cứu các giải pháp nhận diện phương tiện sử dụng năng lượng sạch, trong đó có phương án cấp biển số khác màu cho xe điện và xe hybrid nhằm kiểm soát khí thải và quản lý giao thông tại khu vực phát thải thấp.
Chủ động áp dụng tiêu chuẩn phát thải thấp và tiếp cận thị trường xanh sẽ là yếu tố quyết định giúp Việt Nam không chỉ giữ vững vị trí trong ngành xuất khẩu gạo mà còn gia tăng giá trị hạt gạo trong thị trường quốc tế.
Tròn 1 năm Đề án 1 triệu ha lúa chất lượng cao, phát thải thấp được triển khai trên đồng ruộng, kết quả thu được đã rõ, nhưng thực tế vẫn còn một số khó khăn, thách thức, liên kết giữa sản xuất và tiêu thụ còn yếu. Đáng chú ý, một số địa phương khi triển khai mô hình mới quá quan tâm đến việc tạo và bán tín chỉ carbon, thay vì tập trung cho canh tá...