Tuyến cao tốc này sẽ rút ngắn thời gian di chuyển giữa Nha Trang và Đà Lạt xuống còn khoảng 1,5 - 2 giờ, thay vì phải vượt đèo Khánh Lê trên Quốc lộ 27C như hiện nay.
Tuyến cao tốc sau khi hình thành sẽ tạo nên trục kết nối chiến lược giữa khu vực Tây Nguyên và duyên hải Nam Trung Bộ.
Tuyến đường được kỳ vọng mở ra không gian phát triển mới cho du lịch liên kết giữa biển và cao nguyên, đồng thời hình thành trục giao thông chiến lược kết nối duyên hải Nam Trung bộ với khu vực Tây Nguyên.
Dự kiến tuyến cao tốc này sẽ khởi công vào ngày 19/5 tới đây.
Sau hơn một tháng tạm cấm lưu thông để khắc phục sạt lở do mưa lớn, tuyến đèo Khánh Lê trên Quốc lộ 27C đã được cho phép thông xe trở lại với các điều kiện hạn chế nhằm đảm bảo an toàn giao thông.
Thời gian cấm bắt đầu từ 11h30 ngày 17/11 và kéo dài cho đến khi có thông báo mới.
Theo Quy hoạch mạng lưới đường bộ 2021-2030, tầm nhìn 2050, tuyến cao tốc này được định hướng đầu tư sau năm 2030, tuy nhiên, xét nhu cầu phát triển của hai địa phương, Bộ Xây dựng cho biết sẽ chỉ đạo các cơ quan liên quan nghiên cứu, điều chỉnh tiến trình đầu tư phù hợp thực tế.
Hiện, công tác khắc phục cung đèo đang được thực hiện khẩn trương, dự kiến sẽ hoàn thành trước cuối tháng 10, đảm bảo tuyến đường huyết mạch an toàn trong mùa mưa lũ 2025.
Theo quy hoạch, dự án có tổng mức đầu tư khoảng 1.930 tỷ đồng. Thời gian thực hiện từ năm 2023 đến hết 2027.
