Việt Nam sắp bắt đầu triển khai xây dựng sân bay trên mặt nước chưa từng có trong lịch sử, vốn đầu tư hơn 9.000 tỷ
Khi hoàn thành, đây sẽ là sân bay đầu tiên của Việt Nam được xây dựng hoàn toàn trên mặt nước.
Khi hoàn thành, đây sẽ là sân bay đầu tiên của Việt Nam được xây dựng hoàn toàn trên mặt nước.
Theo dự thảo quy hoạch, đến năm 2050, Cảng hàng không quốc tế này có công suất tối thiểu 4,5 triệu hành khách/năm và 70.000 tấn hàng hoá/năm.
Theo kế hoạch, sân bay này sẽ khai thác trở lại từ ngày 1/11/2026.
Theo đề xuất trước đó, đây sẽ là cảng hàng không nội địa, được xác định là sân bay dùng chung dân dụng và quân sự.
Bộ Xây dựng đang rà soát, điều chỉnh quy hoạch cảng hàng không quốc gia với định hướng phát triển đồng bộ và tầm nhìn dài hạn đến năm 2050.
Sân bay này sẽ đóng cửa 6 tháng để triển khai dự án sửa chữa đường cất hạ cánh và hệ thống đường lăn.
Không chỉ tăng công suất hành khách, sân bay này còn được định hướng thành trung tâm bảo dưỡng, sản xuất thiết bị hàng không.
Theo phương án quy hoạch đang được lấy ý kiến, đến năm 2050 sân bay này sẽ có thêm đường băng thứ hai và công suất khai thác được nâng lên 20 triệu khách/năm.
Sân bay này sẽ được quy hoạch trở thành cảng hàng không quốc nội, sử dụng chung cho mục đích dân dụng và quốc phòng.
Phó Thủ tướng Chính phủ đề nghị tỉnh Ninh Bình khi xây dựng quy hoạch sân bay cần xác định rõ không lưu để xin ý kiến các bộ, đồng thời cần tính đến nhu cầu đi lại của hành khách, đặc biệt là khách quốc tế bảo đảm cho phù hợp.