Dự án với tổng vốn hơn 2.240 tỷ đồng vừa được Khánh Hòa phê duyệt chủ trương đầu tư, góp phần giảm ùn tắc, hoàn thiện hạ tầng giao thông và thúc đẩy phát triển đô thị phía Nam tỉnh.
Đến năm 2050, công suất sân bay này được nâng lên khoảng 36 triệu hành khách, gấp 5 lần lượng khách hiện tại.
Bộ Xây dựng vừa phê duyệt và tiếp nhận đề xuất quy hoạch đối với hai sân bay quốc tế theo định hướng phát triển đến năm 2050 với việc mở rộng mạnh về hạ tầng, công suất và quy mô khai thác, phục vụ chiến lược tăng tốc mạng lưới hàng không quốc gia.
Cảng hàng không này đang được đề xuất nâng công suất lên 36 triệu hành khách mỗi năm vào giai đoạn sau 2030, hướng tới trở thành một trong những trung tâm hàng không lớn của khu vực Nam Trung Bộ.
Độ sạch của sân bay này là kết quả của một hệ thống vận hành đồng bộ, được đánh giá dựa trên cảm nhận xuyên suốt hành trình của hàng triệu hành khách quốc tế.
Sân bay quốc tế lớn thứ 2 miền Trung Việt Nam mới đây đã chính thức ghi danh vào TOP 10 sân bay sạch nhất thế giới.
Cây cầu này dài khoảng 4km, thuộc dự án tuyến đường ven biển dài 25km.
Dự án là một phần của tuyến đường ven biển dài khoảng 25km, có tổng mức đầu tư gần 10.000 tỷ đồng, kết nối từ sân bay Cam Ranh đến các khu kinh tế trọng điểm phía Nam tỉnh Khánh Hòa.
Phó Chủ tịch tỉnh yêu cầu các bên liên quan làm rõ thẩm quyền thu hồi, cho thuê lại 16 khu đất này theo đúng quy định pháp luật.
Hầm xuyên núi này là công trình giao thông chiến lược thay thế tuyến đường ven biển thường xuyên sạt lở.
