Giữa đại công trường mở rộng sân bay được xem là "biểu tượng cho vị thế quốc gia" của Việt Nam, một công trình mang cảm hứng từ đại dương với thiết kế dành riêng cho các chuyến chuyên cơ và nguyên thủ quốc gia đang dần lộ diện trước thềm APEC 2027.
Sau nhiều tháng thi công xuyên ngày đêm, hạng mục trọng điểm tại sân bay "Changi thứ 2" của Việt Nam đang bước vào giai đoạn hoàn thiện cuối cùng, dự kiến khai thác từ tháng 8 tới để phục vụ Tuần lễ Cấp cao APEC 2027.
Để chuẩn bị cho sự kiện APEC 2027, Cục Hàng không Việt Nam vừa đề xuất điều chỉnh quy hoạch sân bay, trong khi các dự án quy mô tỷ USD như Trung tâm hội nghị, tàu điện nhẹ đang được bứt tốc trên đại công trường Phú Quốc.
Không chỉ nhằm đáp ứng nhu cầu khai thác ngày càng tăng, phương án điều chỉnh quy hoạch mới còn hướng tới mục tiêu nâng cấp đồng bộ hạ tầng, mở rộng không gian vận hành và chuẩn bị cho một sự kiện quốc tế quan trọng diễn ra trong vài năm tới.
Sáng 18/4, Tập đoàn Hòa Phát chính thức khánh thành Nhà máy ống thép Hòa Phát Long An tại Tây Ninh với tổng vốn đầu tư trên 2.000 tỷ đồng.
Động thái này góp phần nâng công suất khai thác, phục vụ kế hoạch mở rộng gần 22.000 tỷ đồng và chuẩn bị hạ tầng cho APEC 2027.
Năm qua, ACV tiếp tục dồn lực đầu tư hàng chục nghìn tỷ cho các dự án hạ tầng quy mô lớn, đặc biệt là sân bay quốc tế Long Thành.
Ngày 8/4, Tập đoàn Sun Group và SITA đã ký kết hợp tác chiến lược số hóa toàn diện Cảng hàng không quốc tế Phú Quốc.
Nhiều công trình thuộc cụm dự án Tổ hợp đa chức năng APEC trên "đảo Ngọc" đang được triển khai với tiến độ khẩn trương.
Việc Sun Group hợp tác cùng Changi Airports International không chỉ là một thương vụ quốc tế, mà còn mở ra bước ngoặt cho hạ tầng hàng không Việt Nam, khi "tiêu chuẩn Changi" lần đầu tiên được hiện thực hóa tại Phú Quốc.
