Từ một sân bay quân sự hiện hữu, sân bay này đang được đề xuất phát triển theo mô hình lưỡng dụng, vừa phục vụ dân sự, vừa đáp ứng yêu cầu quốc phòng, với quy mô công suất lên tới 3 triệu hành khách mỗi năm trong dài hạn.
Đến năm 2030, sân bay được định hướng đạt công suất khoảng 1,5 triệu hành khách mỗi năm, đủ năng lực khai thác các dòng tàu bay thân hẹp phổ biến như Airbus A319, A320, A321, Boeing B737 và các loại tương đương.
Địa phương đang đề xuất đầu tư tuyến đường động lực dài khoảng 22km, tổng vốn gần 1.900 tỷ đồng nhằm kết nối cao tốc Bắc - Nam, sân bay Thành Sơn với Khu du lịch quốc gia Ninh Chữ.
Hiện Bộ Xây dựng đang lấy ý kiến các Bộ, ngành cũng như địa phương về việc định hướng sân bay này thành sân bay lưỡng dụng.
Việc quy hoạch sân bay này nhằm đáp ứng nhu cầu vận tải cũng như gắn kết hợp lý với các phương thức vận tải khác, đảm bảo quốc phòng an ninh và an toàn khai thác.
Đây là một trong những nhiệm vụ trọng tâm được Thủ tướng Chính phủ giao cho các Bộ, ngành triển khai thực hiện.
Chính phủ đang xem xét khai thác lưỡng dụng hai sân bay tại Bình Thuận và Ninh Thuận nhằm thúc đẩy phát triển kinh tế và hạ tầng hàng không khu vực.
Sân bay này được quy hoạch nâng cấp để đón 1,5 triệu hành khách/năm.
