Một gia đình có 132 m2 đất ao vườn đã xây nhà từ trước năm 2010 nhưng chưa được cấp sổ đỏ, từng được yêu cầu phá dỡ để khôi phục hiện trạng.
Để giải bài toán thiếu quỹ đất, tiếng ồn và nhu cầu mở rộng năng lực hàng không, một sân bay quốc tế đã được đưa hoàn toàn ra giữa biển.
Ngoài khơi thành phố Đam Châu, phía Tây đảo Hải Nam, Trung Quoocs, một quần đảo nhân tạo khổng lồ hình bông hoa đã được tạo nên từ mặt biển. Đó là Ocean Flower Island, dự án du lịch, nghỉ dưỡng và bất động sản do China Evergrande Group phát triển, với tổng diện tích khoảng 7,8km² và mức đầu tư được công bố lên tới 160 tỷ nhân dân tệ
Cảng Hàng không Quốc tế Hồng Kông (Trung Quốc) là một trong những sân bay quốc tế lớn và quan trọng nhất châu Á. Ít ai biết rằng phần lớn diện tích của sân bay này không tồn tại trước khi dự án được triển khai, mà được tạo nên bằng một trong những chiến dịch san lấp biển quy mô lớn nhất thế giới vào thời điểm đó.
Được xây dựng trên hai đảo nhân tạo giữa vịnh Osaka với tổng diện tích quy hoạch hơn 1.000ha, sân bay quốc tế Kansai là một trong những công trình hạ tầng táo bạo nhất Nhật Bản. Tuy nhiên, phía dưới những đường băng dài tới 4km là nền đất vẫn tiếp tục lún, buộc sân bay phải liên tục điều chỉnh và gia cố để tồn tại giữa biển.
Động thái này diễn ra giữa bối cảnh tình trạng xâm hại ao/hồ diễn ra ngày càng nghiêm trọng trên địa bàn TP.
