Tập đoàn Sơn Hải nhắm dự án gần 16.300 tỷ trên tuyến đường dài nhất Đông Nam Bộ
Giai đoạn 1 của toàn tuyến có tổng vốn đầu tư hơn 120.000 tỷ đồng theo hình thức PPP.
Giai đoạn 1 của toàn tuyến có tổng vốn đầu tư hơn 120.000 tỷ đồng theo hình thức PPP.
Theo kế hoạch từ nhà đầu tư, một số đoạn tuyến ưu tiên của dự án sẽ được triển khai thi công từ tháng 5/2026.
Cơ quan quản lý khẳng định luôn khuyến khích các nhà thầu tự nguyện kéo dài thời gian bảo hành. Tuy nhiên, không thể luật hóa đề xuất nâng thời gian bảo hành công trình giao thông từ 2 năm lên 10 năm, do rất nhiều nguyên nhân khách quan.
Bộ Xây dựng cho biết luôn khuyến khích các doanh nghiệp tự nguyện kéo dài thời gian bảo hành.
Kết quả kinh doanh quý I/2026 cho thấy đà tăng trưởng rõ nét của doanh nghiệp.
Chỉ sau một năm, thành viên nhà Viettel đã tạo nên bước tiến đáng kể.
Sơn Hải từng đề xuất đầu tư dự án này, đồng thời cam kết xây dựng một tuyến cao tốc vượt núi “đẹp nhất Việt Nam”.
Cao tốc này có chiều dài 65,88km, tổng mức đầu tư hơn 18.000 tỷ đồng, được triển khai theo phương thức đối tác công tư (PPP), do Công ty TNHH Tập đoàn Sơn Hải làm nhà đầu tư, mục tiêu hoàn thành vào cuối năm 2027.
Cao tốc này có chiều dài 65,88km, tổng mức đầu tư hơn 18.000 tỷ đồng, được triển khai theo phương thức đối tác công tư (PPP), do Công ty TNHH Tập đoàn Sơn Hải làm nhà đầu tư, mục tiêu hoàn thành vào cuối năm 2027.
Năm 2025, Viettel Construction đứng thứ 3 trong bảng xếp hạng này, xếp sau Đèo Cả và Tổng công ty Xây dựng số 1.