FLC ‘mải mê’ dành hàng trăm nghìn tỷ đồng cho bất động sản, vẫn chưa có động thái vực dậy Bamboo Airways đang ngày càng sa sút
Bamboo Airways đang đối mặt nhiều khó khăn cả về hoạt động khai thác lẫn tình hình tài chính.
Bamboo Airways đang đối mặt nhiều khó khăn cả về hoạt động khai thác lẫn tình hình tài chính.
Bamboo Airways hiện chỉ còn 3 tàu bay đang khai thác, giảm mạnh so với đội bay 44 chiếc trước đây, trong bối cảnh hãng phải điều chỉnh hoạt động và triển khai hoàn vé cho hành khách bị ảnh hưởng.
Hãng hàng không này vừa đón tàu bay Airbus A321neo thứ 13, đồng thời giới thiệu bộ nhận diện thương hiệu mới trong bối cảnh tiếp tục mở rộng mạng bay quốc tế và nâng cấp đội tàu.
Vietnam Airlines được Ngân hàng EXIM (Mỹ) cam kết bảo lãnh tới 2,9 tỷ USD để tài trợ thương vụ mua 50 máy bay Boeing 737 MAX.
Vietnam Airlines (HVN) đã giải ngân hơn 2.200 tỷ đồng để trả nợ từ đợt chào bán 900 triệu cổ phiếu năm 2025.
Trong chuyến làm việc tại Mỹ của Tổng Bí thư Tô Lâm, Sun PhuQuoc Airways đã ký thỏa thuận mua 40 tàu bay thân rộng Boeing 787-9 Dreamliner, tổng giá trị khoảng 22,5 tỷ USD.
Thương vụ này không chỉ giúp Sun PhuQuoc Airways nâng cao năng lực khai thác mà còn góp phần thúc đẩy quan hệ thương mại Việt Nam - Hoa Kỳ.
Chỉ sau hơn một quý vận hành, hãng hàng không này đã nâng số tàu bay sở hữu lên 10 chiếc.
Năm 2023, Bamboo Airways và Tập đoàn FLC được tách ra hoạt động như hai pháp nhân độc lập, kéo theo việc logo FLC bị gỡ bỏ khỏi các tàu bay của hãng hàng không này.
Sun PhuQuoc Airways đặt mục tiêu sở hữu 25 tàu bay vào cuối năm 2026.