Bộ Xây dựng đề nghị các địa phương phối hợp với nhà đầu tư, doanh nghiệp BOT rà soát danh sách phương tiện được giảm giá vé, đối chiếu dữ liệu dân cư để xác định đúng đối tượng và xử lý nghiêm các trường hợp lợi dụng chính sách để trục lợi.
Không ít tài xế băn khoăn liệu khi tài khoản giao thông không đủ tiền qua trạm BOT có bị xử phạt như trước. Tuy nhiên, từ năm 2025, quy định mới đã thay đổi đáng kể vấn đề này.
Lý giải về điều này, doanh nghiệp cho biết việc miễn phí phương tiện qua trạm sẽ ảnh hưởng đến nguồn thu, đồng thời tác động đến phụ lục hợp đồng BOT mà chủ đầu tư đã ký kết với Bộ Giao thông vận tải.
Đây là dự án với tổng vốn đầu tư khoảng 461 tỷ đồng. Công trình bao gồm một tuyến đường dài khoảng 2,6km, rộng 30m.
Các trạm BOT tại Quảng Ninh tới đây sẽ tăng giá khoảng 18% so với giá vé hiện tại.
