Tỉnh rộng nhất Việt Nam sẽ xây cầu dây văng hơn 1.000m, là điểm nhấn cảnh quan của trục động lực 2.850 tỷ
Dự án đường động lực nổi bật với cầu dây văng vượt sông Đồng Nai dài 1,17km, góp phần rút ngắn kết nối giữa hai khu vực từ 41km xuống còn 15km.
Dự án đường động lực nổi bật với cầu dây văng vượt sông Đồng Nai dài 1,17km, góp phần rút ngắn kết nối giữa hai khu vực từ 41km xuống còn 15km.
Với tổng vốn 2.850 tỷ đồng, trục động lực 9km được kỳ vọng tạo thêm một trục giao thông quan trọng.
Địa phương vừa phê duyệt tuyến đường trục động lực Hoa Lư - Nam Định dài 39km, tổng vốn 7.140 tỷ đồng, kỳ vọng mở rộng không gian phát triển và tăng kết nối liên vùng.
Địa phương vừa phê duyệt dự án giải phóng mặt bằng tuyến đường trục động lực kết nối Hoa Lư - Nam Định với kỳ vọng mở rộng không gian phát triển và thúc đẩy quá trình đô thị hóa liên vùng phía Nam Hà Nội.
Theo quyết định, phạm vi giải phóng mặt bằng của dự án trải dài qua 12 phường, xã với tổng diện tích đất thu hồi dự kiến khoảng 368,2ha. Công tác này sẽ được thực hiện trong giai đoạn 2026-2028.
Với tổng vốn hơn 9.300 tỷ đồng không chỉ là dự án hạ tầng giao thông quy mô lớn, mà còn được kỳ vọng trở thành trục động lực chiến lược, mở ra không gian phát triển mới và thúc đẩy chuyển dịch kinh tế cho toàn khu vực phía Tây tỉnh.
Một tuyến đường dài hơn 100km đang được đề xuất đầu tư nhằm kết nối hai trung tâm đô thị lớn của tỉnh này, kỳ vọng giải bài toán ùn tắc và mở ra không gian phát triển liên vùng.
Tỉnh Tây Ninh hiện đang thúc tiến độ của nhiều dự án giao thông trọng điểm trong đó có Dự án đường Tân An - Bình Hiệp.