Nếu được triển khai, tuyến đường sắt TPHCM - Cần Thơ - Cà Mau với vận tốc thiết kế 200 - 250km/h được kỳ vọng rút ngắn thời gian di chuyển và tăng kết nối logistics cho vùng Đồng bằng sông Cửu Long; hiện đề xuất đang trong quá trình xem xét bước đầu.
Ông Phạm Nhật Vượng đăng ký chuyển quyền sở hữu hơn 44 triệu cổ phiếu VIC cho VinSpeed, trị giá trên 10.700 tỷ đồng.
Khu kinh tế Dung Quất - trung tâm công nghiệp chiến lược của miền Trung được đề xuất đầu tư tuyến nhánh đường sắt 14,3km kết nối trực tiếp với tuyến Bắc - Nam, tổng vốn khoảng 900 tỷ đồng. Dự án kỳ vọng gỡ nút thắt hạ tầng, giảm chi phí logistics và tăng sức hút đầu tư.
Thành phố này đang sở hữu tiềm năng phát triển văn hóa, du lịch cực kỳ lớn mặc dù có dân số thấp nhất trong số các thành phố trực thuộc Trung ương của Việt Nam.
