Giá dầu lên cao, ngành đường sắt tăng giá vé
Giá vé tàu khách và cước vận chuyển hàng hóa buộc phải điều chỉnh do ảnh hưởng giá nhiên liệu thế giới.
Giá vé tàu khách và cước vận chuyển hàng hóa buộc phải điều chỉnh do ảnh hưởng giá nhiên liệu thế giới.
Tính đến ngày 20/1, ngành đường sắt đã bán được khoảng 227.000/384.000 vé tàu Tết. Trong đó, các ngày cao điểm hầu như đã kín chỗ.
Ngành đường sắt dự kiến cung ứng khoảng 330.000 vé nhằm đáp ứng một phần đáng kể nhu cầu đi lại của người dân dịp Tết.
Việc đổi mới cách bán vé tại Metro số 1 được xem là bước đi quan trọng nhằm hiện đại hóa dịch vụ công cộng.
Từ việc phải dùng tiền mặt để mua vé cứng (thẻ từ), bắt đầu từ 1/8, hành khách đi tàu điện trên 2 tuyến đường sắt đô thị là Cát Linh - Hà Đông và Nhổn - ga Hà Nội khi mua vé ngày, vé tuần có thể thanh toán bằng mã QR (vé ảo).
Ấn Độ có một nghịch lý thú vị: trong khi người dân thường tìm cách tránh mua vé tàu, thì họ lại sẵn sàng chi tới 30 tỷ USD mỗi năm cho... vé số.
Theo dự thảo báo cáo nghiên cứu tiền khả thi của dự án do Bộ Giao thông Vận tải soạn thảo, giá vé sẽ được chia thành 3 mức, phù hợp với khả năng chi trả của người dân và mức độ tiện nghi khác nhau.
Ngành đường sắt tiếp nhận đăng ký mua vé tập thể Tết Ất Tỵ 2025 đến hết ngày 30/9, dự kiến mở bán vé tập thể từ ngày 1- 5/10.
Tính đến 12h trưa ngày 23/8, thống kê từ các nhà ga cho thấy đã bán gần 66.000 vé tàu hỏa, chủ yếu từ Hà Nội, TP.HCM đi các tỉnh ngày 30/8, 31/8 và về ngày 3/9.
Trong dịp lễ Quốc khánh 2/9 (từ ngày 29/8 đến hết ngày 3/9), khi mua vé tàu khứ hồi sẽ được giảm 5% giá vé lượt về cho cá nhân và giảm 7% giá vé lượt về cho tập thể đoàn từ 20 người trở lên.