Công trình được kỳ vọng tạo thêm trục liên kết giữa Hà Nội và Hưng Yên, đồng thời tăng năng lực giao thông khu vực và tạo động lực mới cho quá trình đô thị hóa hai bên sông.
Sau hơn 10 tháng thi công, dự án đã hoàn thành khoảng 40% khối lượng, với nhiều hạng mục cầu chính và đường dẫn đang được triển khai đồng thời.
Sau nhiều năm chậm tiến độ, dự án xây dựng đường Tam Trinh (Hà Nội) đang được các phường trong vùng dự án gồm Hoàng Mai, Vĩnh Tuy, Tương Mai tăng tốc giải phóng mặt bằng (GPMB), bàn giao cho đơn vị thi công.
Dự án này được UBND TP Hà Nội phê duyệt chủ trương đầu tư vào năm 2013 nhưng kéo dài 10 năm chưa giải phóng mặt bằng.
Để tránh dầm cầu bị biến dạng và đề phòng rủi ro, Sở Xây dựng Hà Nội vừa cho lắp các trụ đỡ bằng sắt tại các dầm cầu đường dẫn cầu Vĩnh Tuy sau vụ cháy bãi xe. Hiện đơn vị thi công đã lắp được một số trụ đỡ bằng sắt tại đây.
Bộ Xây dựng yêu cầu các địa phương rà soát toàn bộ công tác quản lý, sử dụng hành lang an toàn đường bộ thuộc phạm vi quản lý, đặc biệt công tác sử dụng tạm thời lòng đường, vỉa hè.
Với các phường, xã mới ở Hà Nội không nằm trong địa danh, địa bàn tiêu biểu, thành phố ưu tiên lựa chọn tên của các di tích lịch sử, văn hóa truyền thống địa phương đó để đặt tên.
