Bộ Xây dựng kêu gọi đầu tư PPP với 29 dự án cao tốc, tổng vốn 923.000 tỷ đồng
Trong 5 năm tới, cả nước cần xây dựng mới 2.829 km và nâng cấp 1.187 km đường cao tốc hiện hữu.
Trong 5 năm tới, cả nước cần xây dựng mới 2.829 km và nâng cấp 1.187 km đường cao tốc hiện hữu.
Mỗi đồng vốn nhà nước đã huy động gần 3 đồng vốn ngoài ngân sách cho các dự án PPP, nhưng mới 12/30 dự án được quyết định chủ trương đầu tư đi đến ký hợp đồng. Bộ Tài chính đề xuất loạt giải pháp từ chia sẻ rủi ro, ưu tiên tín dụng đến rút ngắn thủ tục để tiếp tục hút vốn tư nhân vào cao tốc.
Tổng mức đầu tư của 8 dự án lên đến hơn 253.033 tỷ đồng, tương đương khoảng 9,6 tỷ USD, huy động đa dạng nguồn lực từ đầu tư công, PPP và đầu tư trực tiếp bằng vốn tư nhân.
Thủ tướng Lê Minh Hưng nhấn mạnh, phát triển nhà ở cho thuê là vấn đề cấp bách cần xử lý, Nhà nước phải làm trước và coi nguồn lực Nhà nước là đòn bẩy để hỗ trợ, kêu gọi nguồn lực tư nhân. Phải huy động đa dạng nguồn lực, không chỉ trông chờ vào ngân sách, tập trung khơi thông dòng vốn tư nhân, vốn dài hạn.
Từ siêu dự án năng lượng của VinEnergo đến tổ hợp APEC Phú Quốc của Sun Group, chính vốn tư nhân đang là thực thể chuyển hóa các công trình hạ tầng thành giá trị tăng trưởng thực tế.
Vốn đầu tư mạo hiểm đang hạ nhiệt trên toàn cầu, trong khi dòng vốn tư nhân lại tăng tốc ở các thương vụ M&A, tạo nên chuyển động mới trong hệ sinh thái start-up Việt Nam.
Không chỉ tham gia xây dựng sân bay Quảng Trị, Tập đoàn T&T của bầu Hiển mong muốn khảo sát, đề xuất đầu tư tổ hợp công nghiệp hàng không và đô thị sân bay gần sân bay này.
VinSpeed đang hoàn thiện hồ sơ đề xuất dự án đường sắt đô thị nối TP. HCM đến khu đô thị lấn biển Cần Giờ.
Tập đoàn Xuân Trường đề xuất mở rộng hơn 400km cao tốc Bắc - Nam theo hình thức PPP, cam kết không sử dụng ngân sách Nhà nước.
Tổng vốn đầu tư thực hiện toàn xã hội tăng gần 10% trong 6 tháng đầu năm, với khu vực Nhà nước tăng mạnh nhất, dẫn đầu dắt tăng trưởng chung, đồng thời lan tỏa sang các khu vực khác.