Cảnh sát giao thông sẽ theo dõi toàn bộ clip các phương tiện không giữ khoảng cách an toàn và chỉ xử những trường hợp lái xe cố ý vi phạm, bám sát đuôi xe liền trước. Trong đó tập trung xử nghiêm xe kinh doanh vận tải - nhóm phương tiện được nhận định là thường xuyên gây tai nạn đặc biệt nghiêm trọng, để lại hậu quả rất lớn.
Sân bay Nội Bài khuyến cáo hành khách, tài xế và người đưa đón chủ động cập nhật phương án tổ chức giao thông mới.
Xóa sổ mảng tối của vận tải hành khách, CSGT TP. HCM dùng trí tuệ nhân tạo chặn đứng những chuyến xe tử thần mang phù hiệu ma trên cao tốc.
CSGT toàn quốc đồng loạt kiểm tra, xử lý xe kinh doanh vận tải hàng hóa theo mệnh lệnh của Cục trưởng Cục CSGT.
Quy chuẩn kỹ thuật QCVN 123:2024/BGTVT xác định hai loại thiết bị an toàn dành cho trẻ em gồm hệ thống ghế trẻ em CRS và hệ thống ghế nâng ECRS. Tuy nhiên, Luật Trật tự, An toàn giao thông đường bộ 2024 lại không nêu đích danh thiết bị này phải là ghế trẻ em.
Xe kinh doanh vận tải - dù chỉ chiếm 10% lượng phương tiện - đã gây ra gần 6.070 vụ tai nạn, khiến hơn 3.600 người thiệt mạng. Những lỗi tưởng chừng nhỏ có thể là nguyên nhân trực tiếp dẫn đến tai nạn.
Đây là nội dung trong hồ sơ thẩm định dự án luật sửa đổi, bổ sung một số điều của Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ, do Bộ Công an chủ trì xây dựng.
