Từ năm 2025, hành vi sử dụng điện thoại khi điều khiển xe máy tiếp tục bị xử phạt nghiêm theo Nghị định 168/2024/NĐ-CP, với mức phạt lên tới 14 triệu đồng nếu gây tai nạn giao thông.
Theo Nghị định 168/2024 áp dụng từ 1/1/2025, trường hợp người đi xe máy đi vào đường ngược chiều mức phạt cao nhất lên tới 14 triệu đồng và bị trừ 10 điểm GPLX.
Theo quy định hiện hành, người điều khiển phương tiện nếu không có hoặc không xuất trình đầy đủ giấy tờ theo yêu cầu có thể bị xử phạt nặng, với mức tiền lên tới 8 triệu đồng, tùy từng trường hợp và loại xe.
Từ ngày 1/7/2026, Hà Nội sẽ bắt đầu cấm xe máy sử dụng xăng theo khung giờ hoặc khu vực cụ thể trong phạm vi vành đai 1, khi vùng phát thải thấp đầu tiên của thành phố chính thức được triển khai.
UBND TP. Hà Nội đề xuất, đơn vị cung cấp phần mềm ứng dụng không tiếp nhận các đối tác vận hành bằng xe mô tô, xe gắn máy sử dụng nhiên liệu hóa thạch từ ngày 1/7/2026.
Theo quy định mới, ô tô sử dụng nhiên liệu hóa thạch tại Việt Nam sẽ phải đáp ứng tiêu chuẩn khí thải tương ứng với năm sản xuất thì mới đủ điều kiện lưu thông.
Từ năm 2026, nhiều dịch vụ giải trí như vũ trường, karaoke, massage sẽ bị áp thuế tiêu thụ đặc biệt với mức cao chưa từng có.
Honda Việt Nam – nhà sản xuất xe máy lớn nhất cả nước – cho rằng việc chuyển đổi sang phương tiện thân thiện với môi trường tại các khu vực đông dân cư như Vành đai 1, Hà Nội trong thời gian ngắn sẽ đối mặt với nhiều thách thức lớn về hạ tầng, tài chính và khả năng thích ứng của người dân.
Từ năm 2025, xe máy không có bộ phận giảm thanh, giảm khói sẽ bị phạt tới 3 triệu đồng, buộc lắp đặt bổ sung để đảm bảo tiêu chuẩn môi trường.
Bộ Xây dựng vừa công khai lấy ý kiến dự thảo Thông tư ban hành Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về khí thải mức 4 đối với xe mô tô, xe gắn máy hai bánh.
