Tàu chở dầu Trung Quốc đi qua eo biển Hormuz, thách thức lệnh phong tỏa của ông Trump

Một tàu chở dầu bị Mỹ trừng phạt có liên hệ với Trung Quốc đã di chuyển qua eo biển Hormuz vào thứ Hai (13/4), thử thách lệnh phong tỏa của Tổng thống Donald Trump nhắm vào Iran.

Rich Starry, tàu chở dầu tầm trung trước đây mang tên Full Star, đã bị Washington đưa vào danh sách đen vào năm 2023 vì giúp Tehran né tránh các lệnh trừng phạt năng lượng. Hiện chưa rõ trong lần này, tàu có ghé các cảng của Iran trước khi đi qua eo biển Hormuz hoặc có đang chở hàng hay không.

Việc rời khỏi Vịnh Ba Tư lần này là nỗ lực thứ hai của con tàu trong chưa đầy 24 giờ qua. Ngay khi lệnh phong tỏa eo biển Hormuz có hiệu lực, tàu Rich Starry đang tiến vào tuyến đường thủy hẹp gần đảo Qeshm của Iran thì quay đầu trước khi bắt đầu lại hành trình rời đi chỉ vài giờ sau đó, đồng thời phát tín hiệu rằng tàu có chủ sở hữu và thủy thủ đoàn là người Trung Quốc.

Đây là cơ chế an toàn thường được các tàu sử dụng, nhưng sẽ thử thách quyết tâm của Mỹ trong việc ngăn chặn các tàu liên quan đến quốc gia nhập khẩu dầu lớn nhất thế giới.

Cộng đồng vận tải biển toàn cầu và các nhà giao dịch năng lượng thế giới đã ở trong trạng thái căng thẳng kể từ khi ông Trump công bố lệnh phong tỏa hải quân đối với Iran bắt đầu từ 10h sáng thứ Hai 13/4 (giờ New York), tức 21h tối cùng ngày (giờ Hà Nội) khiến họ phải gấp rút tìm hiểu các chi tiết cụ thể của động thái mạnh tay này.

Phần lớn những người được một hãng tin quốc tế nổi tiếng liên hệ tại Trung Đông và châu Á cho biết họ sẽ tạm dừng hoạt động cho đến khi rõ ràng các chi tiết của lệnh phong tỏa của Mỹ - vốn nhằm hạn chế khả năng bán dầu của Iran.

Một tàu chở dầu khác, Elpis, đã đi vào Vịnh Oman qua eo biển Hormuz đúng vào thời điểm lệnh phong tỏa bắt đầu. Các nền tảng theo dõi tàu Kpler và Vortexa cho thấy tàu Elpis đã neo tại một cảng của Iran trong vịnh trước khi tìm cách đi qua Hormuz.

Kể từ khi lệnh phong tỏa của Mỹ có hiệu lực, chưa ghi nhận tàu nào bật thiết bị phát tín hiệu mà đi vào Vịnh Ba Tư.

Những lời đe dọa của Tổng thống Mỹ Donald Trump và việc bắt đầu phong tỏa đã làm dấy lên lo ngại tại các quốc gia châu Á phụ thuộc nhiều vào năng lượng và nhiên liệu từ Trung Đông. Ngoại trưởng Trung Quốc Vương Nghị đã kêu gọi các bên liên quan toàn cầu thúc đẩy đàm phán hòa bình giữa Tehran và Washington, theo thông cáo do Bắc Kinh công bố hôm 13/4.

Trong khi đó, tàu Rich Starry cho biết đang treo cờ Malawi, nhưng quốc gia châu Phi không giáp biển này nói rằng họ không có đăng ký chính thức cho các tàu viễn dương.

Rich Starry thuộc sở hữu của công ty TNHH Vận tải biển Full Star (Full Star Shipping Ltd.), công ty có cùng thông tin liên hệ với công ty TNHH Vận tải biển Thượng Hải Xuân Nhuận (Shanghai Xuanrun Shipping Co. Ltd.), theo cơ sở dữ liệu hàng hải Equasis.

Một cuộc gọi đến Thượng Hải Xuân Nhuận không kết nối được và công ty này cũng chưa phản hồi ngay yêu cầu bình luận qua email. Doanh nghiệp có trụ sở tại thành phố Thượng Hải (Trung Quốc) này cũng đang bị Bộ Ngoại giao Mỹ trừng phạt.

Chủ sở hữu của tàu Elpis là Chartchemical SA, sử dụng thông tin liên hệ của đơn vị quản lý là IMS Ltd. Một cuộc gọi đến IMS tại Malaysia không kết nối được và công ty này cũng chưa phản hồi ngay yêu cầu bình luận qua email.

Theo NDTV World