THACO AUTO của tỷ phú Trần Bá Dương tham vọng tiêu thụ 96.600 xe ô tô, xuất khẩu mang về 30,5 triệu USD

Trong thông điệp đầu năm 2026, Chủ tịch HĐQT THACO Trần Bá Dương nhấn mạnh đây là năm “tăng tốc và bứt phá” trong kế hoạch 5 năm 2023–2027, hướng tới mục tiêu doanh thu hợp nhất xấp xỉ 180.000 tỷ đồng vào năm 2027.

Trong cấu trúc đó, THACO AUTO vẫn là trụ cột lớn nhất về doanh thu và dòng tiền. Nhưng điều đáng chú ý là mảng ô tô không chỉ được đặt mục tiêu tăng sản lượng, mà còn được định vị lại theo hướng xây dựng thương hiệu riêng và nâng cấp mô hình bán lẻ.

Từ nhà lắp ráp đến phát triển thương hiệu riêng

Dựa trên kinh nghiệm thành công với xe Bus và xe Tải mang thương hiệu THACO, năm 2026 sẽ đánh dấu bước đi mới: Ra mắt dòng Minibus thương hiệu THACO vào tháng 6 và chuẩn bị cho dòng xe du lịch thương hiệu riêng vào năm 2027.

Đây không chỉ là bổ sung sản phẩm, đó là bước chuyển từ vai trò lắp ráp và phân phối sang phát triển sản phẩm có bản sắc riêng, với định hướng cá nhân hóa theo nhu cầu khách hàng.

Trong bối cảnh thị trường ô tô Việt Nam bước vào giai đoạn cạnh tranh cao hơn – khi sức mua phân hóa và áp lực từ xe nhập khẩu, xe điện ngày càng lớn – việc xây dựng thương hiệu nội địa cho thấy tham vọng nâng cấp vị thế trong chuỗi giá trị.

Tham vọng 96.600 xe và 65.500 tỷ đồng doanh thu

Theo kế hoạch năm 2026, THACO AUTO đặt mục tiêu tiêu thụ hơn 96.600 xe, đạt doanh thu khoảng 65.500 tỷ đồng. Doanh thu xuất khẩu dự kiến hơn 30,5 triệu USD. Tổng nhân sự khoảng 13.000 người, với mức giải ngân đầu tư hơn 1.000 tỷ đồng.

Nếu đặt trong tổng thể chiến lược của tập đoàn, riêng THACO AUTO đã chiếm một tỷ trọng đáng kể trong mục tiêu doanh thu hợp nhất những năm tới. Đây vẫn là “cỗ máy doanh thu” chính trong hệ sinh thái đa ngành.

Mục tiêu đến năm 2027, doanh thu của THACO AUTO dự kiến đạt 72.000 tỷ đồng – tăng thêm gần 7.000 tỷ so với 2026. Điều này cho thấy ban lãnh đạo kỳ vọng thị trường sẽ dần ổn định hơn sau giai đoạn biến động.

Không chỉ sản phẩm, mô hình bán lẻ cũng được điều chỉnh. Showroom đa thương hiệu tại Trung tâm thương mại Thiso Tây Hồ Tây sẽ là một thử nghiệm đưa ô tô vào không gian bán lẻ hiện đại. Song song đó, hệ thống showroom xe tải nhẹ và xe du lịch phổ thông được mở rộng xuống cấp xã, phường.

Chiến lược này phản ánh hai hướng tiếp cận song song: Nâng cấp hình ảnh thương hiệu tại đô thị lớn và mở rộng độ phủ tại phân khúc đại chúng.

Trong thông điệp đầu năm 2025, tỷ phú Trần Bá Dương đặt mục tiêu rõ ràng cho từng mảng kinh doanh. Trong đó trọng tâm hướng về THACO Auto với chỉ tiêu 65.500 tỷ đồng doanh thu.

Tiếp đó, kỳ vọng doanh thu đặt vào THACO Industries với 15.800 tỷ đồng và mảng bất động sản với Đại Quang Minh ước đạt hơn 12.000 tỷ đồng doanh thu.

Mảng nông nghiệp cũng được kỳ vọng lớn với mục tiêu THACO Agri mang về 12.000 tỷ đồng doanh thu trong năm 2026 và ước đạt 40.000 tỷ đồng vào năm 2027.

Song song với việc mở rộng hoạt động sản xuất kinh doanh, đầu tư rót vốn giải ngân cho các đơn vị thành viên, THACO cũng sẽ tuyển dụng thêm nhiều nhân sự.

Ước tính thời điểm cuối năm 2026, tổng nhân sự cho mảng nông nghiệp sẽ lên 51.000 người; mảng sản xuất lắp ráp ô tô khoảng 13.000 người.

Đáng chú ý, số tiền chi đầu tư năm 2026 cũng rất khác biệt giữa các mảng kinh doanh. Mảng bất động sản do Đại Quang Minh làm đại diện sẽ được giải ngân khoảng 21.000 tỷ đồng, lớn nhất trên toàn hệ thống. Đại Quang Minh là doanh nghiệp thuộc hệ sinh thái THACO tham gia siêu dự án trục cảnh quan sông Hồng 855.000 tỷ đồng mới được khởi động cuối năm 2025.

Tiếp đó, mảng nông nghiệp cũng sẽ được đầu tư khoảng 10.000 tỷ đồng. THACO Agri dự kiến trồng mới 10.700ha chuối, nâng tổng diện tích lên 15.800ha...

Trong thông điệp, ông Trần Bá Dương nhấn mạnh: Để thực hiện chiến lược này, THACO cần phát triển lực lượng nhân sự và đội ngũ lãnh đạo thấm nhuần triết lý “làm thật, tạo ra giá trị thật và có đóng góp thiết thực”. Trong đó, “mỗi nhân sự là đại sứ của THACO”.