THACO đề xuất tài trợ 230 tỷ đồng 'nâng tầm' cảnh quan cửa ngõ sân bay hàng đầu Việt Nam

Theo thông tin từ Báo Tuổi Trẻ, ngày 21/5, THACO đã gửi văn bản tới UBND TP. HCM đề xuất thực hiện dự án cải tạo cảnh quan khu vực cửa ngõ sân bay Tân Sơn Nhất theo hình thức đối tác công tư (PPP), loại hợp đồng BT không yêu cầu thanh toán.

Trước đó, ngày 6/5, THACO đã có buổi làm việc với Sở Xây dựng TP.HCM liên quan đến dự án này. Theo đề xuất, dự án hướng tới mục tiêu chỉnh trang tổng thể hạ tầng kỹ thuật, kiến trúc và cảnh quan đô thị tại khu vực cửa ngõ kết nối sân bay Tân Sơn Nhất theo hướng hiện đại, đồng bộ và mang tính nhận diện cao.

Phạm vi thực hiện trải dài khoảng 7,5km. Đầu tiên là đường kết nối vào nhà ga T3 (đoạn cầu Công Lý, Nguyễn Văn Trỗi - Phan Thúc Duyện). Tiếp đến là đoạn cầu vượt vào nhà ga T3, tuyến đường kết nối vào nhà ga T2, đoạn qua công viên Hoàng Văn Thụ (đường Phan Đình Giót, Trần Quốc Hoàn, Hoàng Văn Thụ, Trường Sơn). Và tiếp đó là công trình biểu tượng tại vòng xoay Lăng Cha Cả...

Sơ bộ tổng mức đầu tư dự án khoảng 230 tỷ đồng.

THACO cho biết doanh nghiệp đặt mục tiêu hoàn thành dự án trước ngày 2/7 nhằm chào mừng kỷ niệm 50 năm ngày TP Sài Gòn - Gia Định chính thức mang tên Chủ tịch Hồ Chí Minh.

Trước đó, vào cuối tháng 4, UBND TP. HCM cùng Sun Group và THACO đã tổ chức lễ khởi công dự án Quảng trường Trung tâm Thành phố, Trung tâm Hành chính Thành phố và tuyến Metro số 2 đoạn Bến Thành - Thủ Thiêm.

Trong đó, dự án Quảng trường Trung tâm Thành phố và Trung tâm Hành chính được triển khai trên diện tích gần 4 ha theo hình thức PPP hợp đồng BT, với tổng mức đầu tư gần 29.600 tỷ đồng.

Còn tuyến Metro số 2 đoạn Bến Thành - Thủ Thiêm có tổng mức đầu tư khoảng 46.300 tỷ đồng, được thiết kế đi ngầm toàn tuyến với chiều dài khoảng 6km.

Phát biểu tại lễ khởi công, ông Trần Bá Dương - Chủ tịch THACO cho biết đã có gần nửa thế kỷ gắn bó với TP. HCM và luôn mong muốn đóng góp cho sự phát triển của thành phố.

Theo ông Trần Bá Dương, việc tham gia đầu tư các dự án đường sắt đô thị không chỉ mở ra cơ hội phát triển cho THACO mà còn tạo nền tảng thúc đẩy ngành cơ khí chế tạo và công nghiệp hỗ trợ tại Việt Nam, đặc biệt trong lĩnh vực đường sắt.

“Là một kỹ sư cơ khí đã làm nghề gần 45 năm, tôi xem đây là vinh dự và cũng là trách nhiệm lớn nhất để đền đáp và để lại dấu ấn với thành phố nghĩa tình này”, ông Dương nói.

Chủ tịch THACO cũng cam kết sẽ dành toàn bộ tâm huyết, năng lực và trách nhiệm để tham gia xây dựng hệ thống đường sắt đô thị bài bản, hiệu quả, đồng thời góp phần nâng tầm ngành cơ khí chế tạo Việt Nam trên bản đồ khu vực và thế giới.