Thái Lan lo Việt Nam soán ngôi, ‘ông lớn’ đòi miễn thuế nhiên liệu máy bay hơn 3.800 đồng/lít vì giá xăng tăng vọt

Công ty cổ phần Dịch vụ Nhiên liệu Hàng không Bangkok (BAFS) – nhà cung cấp nhiên liệu hàng không duy nhất tại Thái Lan đã kêu gọi Chính phủ nền kinh tế lớn thứ 2 Đông Nam Á miễn thuế tiêu thụ đặc biệt đối với nhiên liệu bay ở mức 4,72 baht/lít (hơn 3.881 đồng/lít) khi cảnh báo rằng loại thuế này đang làm suy yếu năng lực cạnh tranh của ngành hàng không nước này.

Các lãnh đạo doanh nghiệp trong ngành hàng không “xứ sở Chùa Vàng” cũng ủng hộ đề xuất trên trong bối cảnh giá nhiên liệu tăng mạnh do khủng hoảng năng lượng sau cuộc xung đột giữa Israel và Mỹ với Iran từ ngày 28/2 đến nay.

Ông Nathasit Diskul, Chủ tịch BAFS đã bày tỏ lo ngại về sự chênh lệch thuế giữa Thái Lan và các nước láng giềng.

Theo ông, các hãng bay nội địa và quốc tế trong khu vực Đông Nam Á đang tận dụng “kẽ hở” để tránh tiếp nhiên liệu tại các sân bay Thái Lan – nơi mức thuế khiến chi phí vận hành và giá vé máy bay tăng cao. Thay vào đó, các hãng này chọn tiếp nhiên liệu ở những nơi có chi phí thấp hơn hoặc không bị đánh thuế.

Ví dụ, các chuyến bay như Bangkok – Phuket - Kuala Lumpur hoặc Chiang Mai – Bangkok - TP. Hồ Chí Minh thường bỏ qua việc tiếp nhiên liệu trong nước.

Theo tờ Bangkok Post (Thái Lan), tại Kuala Lumpur (Malaysia) hoặc Singapore, nhiên liệu bay không bị đánh thuế, trong khi ở TP. Hồ Chí Minh, mức thuế chỉ khoảng 1,2 baht/lít (gần 987 đồng/lít).

Thuế tiêu thụ đặc biệt đối với nhiên liệu bay vẫn là một trong những khoản chi lớn nhất của các hãng hàng không. Loại thuế này từng được tạm miễn trong đại dịch Covid-19, nhưng sau đó nó đã được áp dụng trở lại vào năm 2023.

Ông Nathasit cảnh báo rằng nếu không cải cách, Thái Lan có nguy cơ tụt lại phía sau các đối thủ trong khu vực Đông Nam Á.

“Nếu không có biện pháp nào được thực hiện, năng lực cạnh tranh hàng không của Thái Lan sẽ không chỉ thua Singapore mà còn cả Việt Nam khi nước này đang xây dựng nhiều sân bay quốc tế mới. Điều này xảy ra trong khi Thái Lan tuyên bố muốn trở thành trung tâm hàng không thế giới”, Chủ tịch BAFS cảnh báo.

Các hãng hàng không Thái Lan đang yêu cầu Chính phủ của Thủ tướng Anutin Charnvirakul có biện pháp ứng phó với giá nhiên liệu tăng cao, điều này đã khiến một số hãng phải tăng giá vé máy bay.

Theo dữ liệu từ trang motorist.co.th, tại Thái Lan ngày thứ Năm (9/4/2026), xăng RON 95 có giá bán dao động theo từng nhà phân phối từ 52,54 - 57,51 baht/lít (gần 43.204 – hơn 47.290 đồng/lít), cao hơn Việt Nam (26.530 đồng/lít) gần 1,63 – hơn 1,78 lần.

Xăng sinh học Gasohol 91 (E10) tại Thái Lan hiện có giá 43,58 baht/lít (gần 35.836 đồng/lít), cao hơn giá xăng sinh học E5 RON 92 ở Việt Nam (24.730 đồng/lít) khoảng 1.45 lần.

Trong khi đó, dầu diesel B7 tại “xứ sở Chùa Vàng” đang có giá 48,4 baht/lít (hơn 39.799 đồng/lít), thấp hơn giá loại nhiên liệu này ở Việt Nam (42.840 đồng/lít) khoảng 1,2 lần.

Đầu tháng 3 vừa qua, Hiệp hội Các hãng hàng không Thái Lan đã đề nghị Chính phủ cắt giảm thuế tiêu thụ đặc biệt đối với nhiên liệu bay.

Bà Nuntaporn Komonsittivate, Giám đốc thương mại của hãng hàng không Thai Lion Air cho biết việc giảm thuế có thể mất thời gian, vì vậy cần ưu tiên các giải pháp trước mắt để giảm chi phí, chẳng hạn như hoãn kế hoạch tăng phí vận hành tại các sân bay lớn. Hãng hàng không giá rẻ này cho biết giá nhiên liệu bay đã tăng 70% kể từ đầu tháng 3 năm nay.

Theo bà Komonsittivate, tác động của việc giá nhiên liệu tăng mạnh có thể kéo dài ít nhất 1–2 tháng, khiến hãng bay Thai Lion Air phải theo dõi sát nhu cầu đi lại, đặc biệt trong dịp lễ hội té nước Songkran, Tết cổ truyền của Thái Lan diễn ra từ ngày 13 - 15/4 sắp tới.

Nguồn: Bangkok Post