Thêm một môtô điện đáng chú ý năm 2026: Nhỏ gọn nhưng mạnh 31 mã lực, chạy 150 km mỗi lần sạc, giá bán gây bất ngờ

Môtô điện công suất 31 mã lực, tốc độ tối đa 120 km/h

Trong làn sóng phát triển của phương tiện chạy điện, DAB 1 được định vị như một mẫu môtô điện cỡ nhỏ nhưng hiệu năng đáng chú ý, tương đương phân khúc 125cc.

Xe sử dụng động cơ điện có công suất cực đại 23 kW (khoảng 31 mã lực) và mô-men xoắn lên tới 395 Nm tại bánh sau. Theo công bố của nhà sản xuất, mẫu xe này có thể đạt tốc độ tối đa 120 km/h, phù hợp với cả việc di chuyển trong đô thị lẫn những tuyến đường ngoại ô ngắn.

Hệ thống điều khiển của xe cung cấp 5 chế độ lái gồm: Eco tối ưu hóa quãng đường di chuyển; Street phục vụ nhu cầu đi lại hằng ngày; Sport tăng phản hồi ga và khả năng tăng tốc; Nitrous chế độ hiệu năng cao nhất; và Reverse hỗ trợ xe di chuyển lùi chậm khi quay đầu hoặc đỗ xe.

Về năng lượng, xe được trang bị pin lithium-ion dung lượng tối đa 7,1 kWh, dung lượng danh định 6,2 kWh và điện áp 72V. Ngoài ra còn có pin phụ 12V dành cho hệ thống điện tử.

Theo dữ liệu của DAB Motors, trong điều kiện di chuyển đô thị thuần túy, xe có thể đạt tầm hoạt động khoảng 150 km, trong khi chu trình hỗn hợp theo chuẩn WMTC đạt khoảng 120 km.

Hệ thống phanh tái tạo năng lượng cũng được tích hợp, cho phép thu hồi điện năng khi giảm tốc để cải thiện hiệu suất vận hành.

Sạc nhanh trong khoảng 3 giờ, trang bị phanh Brembo

Một điểm đáng chú ý của DAB 1 là bộ sạc công suất 2.000W được tích hợp trực tiếp trên xe, giúp người dùng không cần mang theo bộ sạc rời cồng kềnh.

Xe có thể sạc từ ổ điện gia đình 230V hoặc trạm sạc Type 2. Theo hãng công bố: Sạc 20% → 100%: khoảng 3 giờ; Sạc 50% → 100%: khoảng 1,5 giờ; Sạc 0% → 100%: khoảng 3,5 – 4 giờ.

Thiết kế tổng thể của xe mang phong cách supermoto, hướng đến sự linh hoạt và trọng lượng nhẹ. Khung xe sử dụng khung thép ống double-cradle kết hợp khung phụ trellis, trong khi gắp sau bằng nhôm đúc nhằm tăng độ cứng và giảm trọng lượng.

Hệ thống treo gồm: Phuộc USD Kayaba 46 mm phía trước, hành trình 100 mm; Giảm xóc trung tâm phía sau có thể điều chỉnh preload.
Hệ thống phanh sử dụng linh kiện của Brembo, gồm: Kẹp phanh 4 piston hướng tâm + đĩa 320 mm phía trước; Kẹp phanh 1 piston + đĩa 240 mm phía sau. Xe được hỗ trợ ABS hai kênh do Peugeot Motocycles phát triển.

Bộ bánh nan hoa đi kèm lốp 120/70 R17 phía trước và 150/60 R17 phía sau, cân bằng giữa độ bám đường và khả năng điều khiển linh hoạt.

Thiết kế gọn nhẹ, giá khoảng 303 triệu đồng

DAB 1 có khối lượng 145 kg, thuộc nhóm môtô điện nhẹ trong phân khúc. Xe có tổng tải trọng tối đa 288 kg. Kích thước tổng thể gồm: Dài 2.010 mm, rộng 821 mm, cao 1.164 mm.

Chiều cao yên có thể điều chỉnh từ 800 mm đến 880 mm thông qua bộ Seat Height Kit, đồng thời yên xe đủ không gian cho cả người lái và hành khách.

Xe trang bị hệ thống đèn LED toàn phần, cùng màn hình LCD nhỏ gọn hiển thị các thông tin vận hành cơ bản.

Một điểm hiện đại khác là xe không dùng chìa khóa cơ, thay vào đó khởi động bằng mã PIN điện tử. Ngoài ra, giá đỡ điện thoại CNC tích hợp được phát triển cùng hãng phụ kiện Quad Lock cho phép người lái gắn điện thoại để điều hướng hoặc kết nối khi di chuyển.

DAB Motors cũng cho phép người dùng tùy biến xe sâu thông qua hệ thống đặt cấu hình trực tuyến, với nhiều phụ kiện như giá chở đồ phía sau, thùng top-case có khóa và thiết bị theo dõi GPS.

Theo công bố, giá khởi điểm của DAB 1 là 9.990 euro (tương đương khoảng 303 triệu đồng).