Thêm một 'ông lớn' công nghệ khai tử dự án xe điện ngay trước thềm ra mắt: Sân chơi tiềm năng này đang dành cho ai?

Quyết định này phản ánh bước lùi chiến lược của Honda và thực tế khắc nghiệt mà các ông lớn công nghệ phải đối mặt khi lấn sân sang mảng ô tô.

Ám ảnh lỗ tỷ đô và sự sụp đổ của liên doanh

Tập đoàn Sony và Honda vừa dội thêm một gáo nước lạnh vào thị trường xe điện toàn cầu khi tuyên bố ngừng phát triển dự án Afeela.

Nguyên nhân trực tiếp dẫn đến sự sụp đổ này bắt nguồn từ cuộc đại phẫu chiến lược điện hóa của chính Honda.

Nhà sản xuất ô tô lớn thứ hai Nhật Bản vừa phải ngậm ngùi ghi nhận khoản chi phí suy giảm giá trị khổng lồ lên tới 15,7 tỷ USD.

Động thái thu hẹp quy mô mảng xe điện này có thể đẩy Honda vào tình cảnh báo cáo khoản lỗ thường niên đầu tiên sau gần 70 năm hoạt động.

Phía Sony Honda Mobility thừa nhận việc Honda thay đổi định hướng khiến liên doanh không còn con đường khả thi để đưa Afeela ra thị trường.

Họ không thể tiếp tục tận dụng các nền tảng công nghệ và tài sản chiến lược vốn được kỳ vọng từ phía đối tác ô tô.

Hoàn tiền cho khách hàng và sự tiếc nuối của giới mộ điệu

Dự án Afeela từng nhận được vô số lời tán dương từ giới chuyên môn kể từ khi Sony trình làng bản concept đầu tiên tại triển lãm CES 2020.

Sự kết hợp giữa năng lực cơ khí lõi của Honda và tinh hoa công nghệ giải trí của Sony từng được xem là công thức hoàn hảo để cạnh tranh trong kỷ nguyên điện hóa.

Tuy nhiên chiếc Afeela 1 giờ đây đã chịu chung số phận hẩm hiu bị khai tử ngay trên giấy tờ cùng với hai mẫu xe khác là Honda 0 Saloon và Honda 0 SUV.

Liên doanh cam kết sẽ hoàn trả toàn bộ tiền đặt cọc cho các khách hàng tại California đã trót đặt niềm tin vào sản phẩm này.

Trước đó mẫu xe điện này đã được mở bán trước với mức giá khởi điểm 89.900 USD và chạm mức 102.900 USD cho phiên bản cao cấp Signature.

Dù dự án tan thành mây khói nhưng cả Honda và Sony đều lên tiếng trấn an các nhà đầu tư rằng việc dừng sản xuất sẽ không tác động trọng yếu đến báo cáo tài chính của năm tài khóa kết thúc vào tháng này.

Giấc mộng xe điện vỡ tan của các gã khổng lồ công nghệ

Quyết định lùi bước của Sony một lần nữa phơi bày sự khốc liệt của chiến trường xe điện hiện tại.

Môi trường kinh doanh đang chuyển biến xấu khi các chính sách hỗ trợ xe điện tại Mỹ bị thu hẹp trong khi lực cầu tại châu Âu lại thấp hơn kỳ vọng.

Việc khai tử Afeela biến Sony thành cái tên mới nhất nối gót Apple ngậm ngùi rút lui khỏi lĩnh vực xe điện sau hàng thập kỷ theo đuổi.

Hiện tại sân chơi này đang nằm dưới sự thống trị tuyệt đối của Tesla và sự vươn lên mạnh mẽ của các đối thủ đến từ Trung Quốc.

Trong số các tập đoàn công nghệ truyền thống có lẽ Xiaomi là trường hợp hiếm hoi bơi ngược dòng thành công.

Hãng công nghệ này đã gặt hái được doanh số kỷ lục sau khi tung ra các mẫu xe thương mại SU7 và YU7 nhờ sự chuẩn bị vô cùng kỹ lưỡng.