Thứ trưởng Nguyễn Xuân Sang: Ưu tiên tàu vận chuyển xăng dầu cập cảng

Theo Cục Đường bộ Việt Nam, đến ngày 12/3, cơ quan này đã nhận được báo cáo nhanh từ 29/34 Sở Xây dựng các tỉnh, thành phố về tình hình biến động giá cước vận tải đường bộ trong bối cảnh giá xăng dầu tăng mạnh. Một số địa phương đã ghi nhận các doanh nghiệp vận tải kê khai điều chỉnh tăng giá vé.

Nguyên nhân chủ yếu của việc tăng giá cước được xác định là do giá xăng và dầu diesel trong nước tăng khoảng 20–30% trong thời gian qua. Các đơn vị vận tải khi điều chỉnh giá đều thực hiện kê khai theo quy định và niêm yết công khai tại bến xe để hành khách lựa chọn.

Theo báo cáo, có 7 địa phương ghi nhận mức tăng giá cước trên 30%, gồm Ninh Bình (tăng đến 50%), Quảng Ninh và Vĩnh Long (trên 33%), Tuyên Quang và Lào Cai (khoảng 33%), Thừa Thiên Huế (31%) và Cà Mau (30%). Đáng chú ý, tại các tỉnh miền núi như Lai Châu, Điện Biên và Lào Cai, một số tuyến vận tải tăng giá tới 50% do điều kiện đường sá khó khăn và mức tiêu hao nhiên liệu cao.

Nhóm địa phương có mức tăng trung bình từ 10–30% gồm 11 tỉnh, thành phố như TP.HCM (10–20%), Hải Phòng (15–30%), Cần Thơ (hơn 16%), Điện Biên (20–30%), Cao Bằng (hơn 14%), Thanh Hóa (10–20%), Hà Tĩnh (13–25%), Sơn La (10–20%), Lai Châu (12–20%), Thái Nguyên (7–25%) và Đồng Nai (5–27%).

Riêng tại Hải Phòng và Quảng Ninh, giá cước vận tải hàng hóa và container tăng trung bình 10–24%, gây thêm áp lực lên chuỗi cung ứng logistics tại khu vực cảng biển.

Cục Đường bộ Việt Nam cho biết các Sở Xây dựng đang tiếp tục theo dõi chặt chẽ việc kê khai, niêm yết và thực hiện giá cước của các doanh nghiệp vận tải, đồng thời yêu cầu các đơn vị tuân thủ đầy đủ quy định về quản lý giá, bảo đảm công khai và minh bạch.

Trong trường hợp phát hiện mức điều chỉnh giá có dấu hiệu bất thường hoặc không phù hợp với các yếu tố cấu thành giá, cơ quan chức năng sẽ tiến hành kiểm tra, rà soát chi phí để kịp thời xử lý theo quy định, góp phần ổn định thị trường vận tải và bảo vệ quyền lợi của người dân.

Liên quan đến vấn đề này, tại một hội nghị gần đây, Thứ trưởng Bộ Xây dựng Nguyễn Xuân Sang cho biết Thủ tướng Chính phủ đã chỉ đạo triển khai nhiều biện pháp nhằm bình ổn giá và bảo đảm nguồn cung xăng dầu trong thời gian tới.

Theo đó, Chính phủ đã thành lập tổ công tác bảo đảm an ninh năng lượng để theo dõi tình hình và tham mưu các giải pháp điều hành phù hợp, đồng thời kích hoạt cơ chế bình ổn giá. Bộ Tài chính cũng đề xuất phương án ứng trước ngân sách nhà nước trong trường hợp Quỹ bình ổn giá không đủ nguồn.

Bên cạnh đó, Thủ tướng kêu gọi doanh nghiệp và người dân chia sẻ với cơ quan quản lý trước những khó khăn trong việc bảo đảm nguồn cung và ổn định giá xăng dầu.

Về phía Bộ Xây dựng, cơ quan này đã triển khai một số giải pháp hỗ trợ doanh nghiệp, trong đó có việc yêu cầu cắt giảm thủ tục hành chính, tạo điều kiện thuận lợi để giảm chi phí phát sinh.

Ngoài ra, Bộ Xây dựng cũng chỉ đạo Cục Hàng hải Việt Nam và Cục Đường thủy nội địa Việt Nam yêu cầu các cảng, bến ưu tiên điều phối tàu thuyền chở xăng dầu nhập khẩu để việc bốc dỡ hàng hóa diễn ra thuận lợi, đồng thời yêu cầu các đơn vị không tăng giá dịch vụ.